Lego Speed Porsche 918 Spyder

lego speed porsche 918 spyder
  • Wonderbox Stage de pilotage d'une Porsche 991 GT3 - Speed 300 - Ribeauville (68)
    Toute l'équipe de Speed 300 est heureuse de vous accueillir afin de partager avec vous sa passion pour la vitesse ! Encadré par un moniteur professionnel, vous ferez l’expérience unique de la conduite sur circuit au volant des plus impétueuses GT. Sécurité, conseils mais aussi sensations et émotions seront au rendez-vous. À vos marques, prêt, partez !<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\n3 tours de circuit au volant d'une Porsche 991 GT3 Normal Phase 2 500cv
  • Wonderbox Stage de pilotage d'une Porsche 991 - Speed 300 - Ribeauville (68)
    Toute l'équipe de Speed 300 est heureuse de vous accueillir afin de partager avec vous sa passion pour la vitesse ! Encadré par un moniteur professionnel, vous ferez l’expérience unique de la conduite sur route au volant des plus impétueuses GT. Sécurité, conseils mais aussi sensations et émotions seront au rendez-vous. À vos marques, prêt, partez !<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\n5 kilomètres sur route au volant d'une Porsche 991 GT3 Normal Phase 2 500cv
  • BOSCH Pompe à carburant BOSCH 0 580 254 918
    BOSCH Pompe à carburant pour BENTLEY: Turbo R & PORSCHE: 959 (Ref : 0 580 254 918) type de fonctionnement : électrique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
  • FERODO Jeu de 4 mâchoires de frein FERODO FSB4305
    FERODO Jeu de 4 mâchoires de frein pour PORSCHE: Panamera (Panamara 970,970 Phase 2), Boxster (981), 918 Spyder, Cayman (981) (Ref : FSB4305) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : PREMIER, quantité : 4, Poids : 1.1 kg, Largeur : 25.0 mm, Diam. int. tambour frein : 180.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.
  • BOSCH Capteur BOSCH 0 261 230 444
    BOSCH Capteur pour PORSCHE: 911 (GT3 GT3-3), 918 Spyder (Ref : 0 261 230 444) pièce neuve d'origine. référence constructeur : 7P5 906 051,7P5906051,9A1 606 114 00, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Élément d'ajustage, papillon des gaz BOSCH 0 280 750 473
    BOSCH Élément d'ajustage, papillon des gaz pour PORSCHE: 911 (Carrera 991 Coupé,Carrera 991 Targa,Carrera 991 Cabriolet,GT3 GT3-3,GT3-2997,Carrera 997-2 Targa,Carrera Coupé 997-2,Carrera Cabriolet 997-2), Panamera (970 Phase 2,Panamara 970), 918 Spyder, Cayenne (9PA1,92A) (Ref : 0 280 750 473) marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • FACET Sonde lambda FACET 10.8322
    FACET Sonde lambda pour PORSCHE: 918 Spyder, 911 (Turbo 991T Cabriolet,Turbo 991T Coupé,Carrera Coupé 997-2,Carrera Cabriolet 997-2,Turbo / GT2 Coupé 997T2,Turbo / GT2 Cabriolet 997T2,Carrera 997-2 Targa) (Ref : 10.8322) chauffé : oui, également gardé sous articles universels - cf. référence : 10.8235, Longueur de câble : 800.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • AVA Deutschland GmbH Condenseur, climatisation AVA Deutschland GmbH PR5089
    AVA Deutschland GmbH Condenseur, climatisation pour PORSCHE: 911 (GT3 GT3-3,Turbo 991T Coupé,Turbo 991T Cabriolet), 918 Spyder (Ref : PR5089) matériau : aluminium, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 340.0 mm, Largeur de filet : 343.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314022
    METZGER Serrure de porte pour PORSCHE: Macan (phase 2), 918 Spyder, Boxster (981), Panamera (970 Phase 2,Panamara 970), 911 (Carrera 991 Targa,Carrera 991-2 Coupé,Carrera 991 Cabriolet,Carrera 991 Coupé,Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Targa,Turbo 991T Cabriolet,GT3 GT3-3,Turbo 991T Coupé), Cayman (987C2,981) & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1,Série 2,Série 2 Phase 2), A4 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad Quattro 8KH), RS7, TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé,RS), S1, S8 (Série 3 Quattro,Série 3 Quattro Phase 2), RS4 (Quattro B8), A6 (Allroad 3,série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Berline,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Avant), A1 (3 Portes,Phase 2 3 Portes), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 phase 2 Quattro,Série 4 Quattro), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2,II), S5 (Coupé,Sportback,Sportback Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet,Coupé Phase 2), RS Q3 (Série 1 Phase 2,Série 1), SQ5, SQ7 (II), A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro,4G Sportback), S7 (Phase 2), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine) (Ref : 2314022) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, position : droite, Numéro d'article en paire : 2314023 / 2314073, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de...
  • METZGER Dispositif de contrôle, pompe à carburant METZGER 2250274
    METZGER Dispositif de contrôle, pompe à carburant pour AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 - Limousine) & PORSCHE: 918 Spyder (Ref : 2250274) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : référence OE GREENPARTS, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • PIERBURG Dispositif de contrôle, pompe à carburant PIERBURG 7.07796.03.0
    PIERBURG Dispositif de contrôle, pompe à carburant pour AUDI: A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & PORSCHE: 918 Spyder (Ref : 7.07796.03.0) marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • BOSCH Capteur BOSCH 0 261 545 054
    BOSCH Capteur pour PORSCHE: 918 Spyder & ALFA ROMEO: Stelvio, Giulia (952) & FERRARI: 458 (Spider) (Ref : 0 261 545 054) pièce neuve d'origine. référence constructeur : 670050092, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • METZGER Capteur, position d'arbre à cames METZGER 0903295
    METZGER Capteur, position d'arbre à cames pour PORSCHE: 911 (Carrera 991-2 Coupé,Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Targa,GT3 GT3-3), Boxster (718), Macan, Cayman (718), Panamera (970 Phase 2), 918 Spyder, Cayenne (92A) (Ref : 0903295) gamme équipementier : GREENPARTS, Profondeur de position : 14.7 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.
  • STABILUS Vérin STABILUS 379550
    STABILUS Vérin pour PORSCHE: 918 Spyder (Ref : 379550) force d'éjection : 700.0 Nm, gamme équipementier : // LIFT-O-MAT®, quantité : 1, longueur : 214.0 mm, Cylindrée : 56.0 mm, marque : STABILUS, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Rotule de direction intérieure FEBI BILSTEIN 180311
    FEBI BILSTEIN Rotule de direction intérieure pour PORSCHE: 911 (Carrera 991 Cabriolet,Carrera 991 Coupé,Carrera 991-2 Targa,Carrera 991-2 Coupé,Carrera 991-2 Cabriolet,GT3 GT3-3,Turbo 991T Coupé,Turbo 991T Cabriolet,Carrera 991 Targa), Cayman (981,718,987C2), 918 Spyder, Boxster (981,718) (Ref : 180311) diamètre extérieur : 40.0 mm, longueur : 226.0 mm, Poids : 0.506 kg, Ouverture de la clé : 13, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sansprévenir.
  • BOSCH Sonde lambda BOSCH 0 258 017 432
    BOSCH Sonde lambda pour PORSCHE: 918 Spyder (Ref : 0 258 017 432) Longueur globale : 1010.0 mm, Nombre de conducteurs : 5, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse,le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • BOSCH Sonde lambda BOSCH 0 258 010 385
    BOSCH Sonde lambda pour PORSCHE: 918 Spyder (Ref : 0 258 010 385) Intervalle de changement recommandé : 160000.0 km, Longueur globale : 784.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • NRF B.V. Condenseur, climatisation NRF B.V. 350204
    NRF B.V. Condenseur, climatisation pour PORSCHE: 918 Spyder, 911 (Turbo 991T Coupé,Turbo 991T Cabriolet,GT3 GT3-3) (Ref : 350204) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, matériau : aluminium, Longueur de filet : 345.0 mm, Largeur de filet : 330.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 15.3 mm, Ø Sortie : 15.3 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
  • BOSCH Sonde lambda BOSCH 0 258 007 071
    BOSCH Sonde lambda pour FERRARI: 360 (F1), F599, F430 (Spider,Coupé), MODENA (360 MODENA F131), Enzo, F612, F575 & PORSCHE: 911 (996 Coupé,996 Cabriolet), Carrera GT & MASERATI: 4200 Coupé, SPYDER (GT Décapotable), MC 12 (Ref : 0 258 007 071) Intervalle de changement recommandé : 160000.0 km, Longueur globale : 1000.0 mm, Nombre de conducteurs : 5, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • HELLA PAGID Jeu de 4 plaquettes de frein HELLA PAGID 8DB 355 011-011
    HELLA PAGID Jeu de 4 plaquettes de frein pour AUDI: R8 (II Spyder,II Coupé) & PORSCHE: Cayenne (9PA,9PA1) (Ref : 8DB 355 011-011) avantage produit : Ecologique, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, longueur : 176.0 mm, hauteur : 109.6 mm, marque : HELLA PAGID, avec consigne : non,
  • DELPHI Jeu de 4 plaquettes de frein DELPHI LP2116
    DELPHI Jeu de 4 plaquettes de frein pour AUDI: R8 (Coupé,Spyder), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), RS5 (Quattro Cabriolet,Quattro Coupé), RS4 (Quattro B8) & MERCEDES-BENZ: Citan (420 VU), Classe C (206 Break) & PORSCHE: Cayenne (9PA,9PA1) & VOLKSWAGEN: Phaeton (Phase III,Phase II) (Ref : LP2116) Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,
  • BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein BREMBO P 65 016
    BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour AUDI: R8 (II Spyder,II Coupé) & PORSCHE: Cayenne (9PA1,9PA) (Ref : P 65 016) Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, longueur : 176.0 mm, hauteur : 110.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non,
  • TEXTAR Jeu de 4 plaquettes de frein TEXTAR 2396101
    TEXTAR Jeu de 4 plaquettes de frein pour PORSCHE: Cayenne (9PA1,9PA) & AUDI: R8 (II Spyder,II Coupé) (Ref : 2396101) préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, longueur : 176.0 mm, hauteur : 109.6 mm, marque : TEXTAR, avec consigne : non,
  • TEXTAR Jeu de 4 plaquettes de frein TEXTAR 2087709
    TEXTAR Jeu de 4 plaquettes de frein pour PORSCHE: 911 (964,993 Cabriolet,993 Coupé), 968, 944 (-2) & MASERATI: 4200 Coupé, SPYDER (GT Décapotable), 3200 Coupé, Gransport & AUDI: RS2 & VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle & DACIA: Logan (Berline) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) (Ref : 2087709) préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 17.5 mm, longueur : 97.8 mm, hauteur : 65.5 mm, marque : TEXTAR, avec consigne : non,
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    PIRELLI Pneu pour AUDI: R8 (Coupé,Spyder) & PORSCHE: 911 (Turbo / GT2 Coupé 997T2,Carrera Coupé 997-1,Turbo / GT2 Cabriolet 997T /GT2,Turbo / GT2 Coupé 997T,Carrera Coupé 997-2,GT3-2997,Carrera Cabriolet 997-2,Carrera 997-2 Targa,Turbo / GT2 Cabriolet 997T2,Carrera 997-1 Targa,Carrera Cabriolet 997-1) (Ref : 8019227177794) pièce neuve d'origine. marque : PIRELLI, notation consommation de carburant : C, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, gamme équipementier : P ZERO R01 XL E, adhérence sur solmouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 74.0 dB, indice de charge : 102, indice de vitesse : Y, série : 30, utilisation : sport, technologie : Renforcé, diamètre : 19.0 in, largeur : 305.0 mm, marque : PIRELLI, avec consigne : non, dimension du pneu : 305/30R19 102Y,
  • PIRELLI Pneu PIRELLI 8019227261752
    PIRELLI Pneu pour PORSCHE: 911 (GT3 GT3-3,Turbo 991T Cabriolet,Turbo 991T Coupé) & AUDI: R8 (II Coupé,II Spyder,PHASE II Coupé,PHASE II Spyder) & HONDA: NSX (II) (Ref : 8019227261752) pièce neuve d'origine. marque : PIRELLI, notation consommation de carburant : D, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 74.0 dB, indice de charge : 103, indice de vitesse : Y, série : 30, utilisation : sport, technologie : Renforcé, diamètre : 20.0 in, largeur : 305.0 mm, marque : PIRELLI, avec consigne : non, dimension du pneu : 305/30R20 103Y,
  • PIRELLI Pneu PIRELLI 8019227174083
    PIRELLI Pneu pour PORSCHE: 911 (Carrera Cabriolet 997-1,Carrera Coupé 997-1,Carrera Cabriolet 997-2,Carrera Coupé 997-2) & AUDI: R8 (Spyder,Coupé) & MERCEDES-BENZ: Classe SLR (SLR 199) (Ref : 8019227174083) pièce neuve d'origine. marque : PIRELLI, notation consommation de carburant : D, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, gamme équipementier : P ZERO XL RO1, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 74.0 dB, indice de charge : 100, indice de vitesse : Y, série : 30, utilisation : sport, technologie : Renforcé, diamètre : 19.0 in, largeur : 295.0 mm, marque : PIRELLI, avec consigne : non, dimension du pneu : 295/30R19 100Y,
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    PIRELLI Pneu pour HONDA: NSX (II) & AUDI: R8 (PHASE II Coupé,PHASE II Spyder,II Coupé,II Spyder) & PORSCHE: 911 (GT3 GT3-3,Turbo 991T Coupé,Turbo 991T Cabriolet) (Ref : 8019227244588) pièce neuve d'origine. marque : PIRELLI, notation consommation de carburant : C, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, gamme équipementier : P ZERO AM4 XL, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 74.0 dB, indice de charge : 103, indice de vitesse : Y, série : 30, utilisation : sport, technologie : Renforcé, diamètre : 20.0 in, largeur : 305.0 mm, marque : PIRELLI, avec consigne : non, dimension du pneu : 305/30R20 103Y,
  • PIRELLI Pneu PIRELLI 8019227256024
    PIRELLI Pneu pour AUDI: R8 (II Coupé,PHASE II Coupé,PHASE II Spyder,II Spyder) & PORSCHE: 911 (Turbo 991T Cabriolet,Turbo 991T Coupé,GT3 GT3-3) & HONDA: NSX (II) (Ref : 8019227256024) pièce neuve d'origine. marque : PIRELLI, notation consommation de carburant : D, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, gamme équipementier : P ZERO L XL, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 74.0 dB, indice de charge : 103, indice de vitesse : Y, série : 30, utilisation : sport, technologie : Renforcé, diamètre : 20.0 in, largeur : 305.0 mm, marque : PIRELLI, avec consigne : non, dimension du pneu : 305/30R20 103Y,
  • BRIDGESTONE Pneu BRIDGESTONE 3286340235815
    BRIDGESTONE Pneu pour AUDI: R8 (Coupé,Spyder) & PORSCHE: 911 (Carrera Coupé 997-2,Carrera Cabriolet 997-2,Carrera Cabriolet 997-1,Carrera Coupé 997-1) & MERCEDES-BENZ: Classe SLR (SLR 199) (Ref : 3286340235815) pièce neuve d'origine.marque : BRIDGESTONE, notation consommation de carburant : D, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, gamme équipementier : POTENZA RE050A N1 XL, adhérence sur sol mouillé : B, niveau sonore : B, bruit de roulement : 73.0 dB, indice de charge : 100, indice de vitesse : Y, série : 30, utilisation : Usage Normal, technologie : Renforcé, diamètre : 19.0 in, largeur : 295.0 mm, marque : BRIDGESTONE, avec consigne : non, dimension du pneu : 295/30R19 100Y,
  • PIRELLI Pneu PIRELLI 8019227173796
    PIRELLI Pneu pour AUDI: R8 (Coupé,Spyder) & PORSCHE: 911 (Turbo / GT2 Coupé 997T2,Carrera Coupé 997-1,Turbo / GT2 Cabriolet 997T /GT2,Turbo / GT2 Coupé 997T,Carrera Coupé 997-2,GT3-2997,Carrera Cabriolet 997-2,Carrera 997-2 Targa,Turbo / GT2 Cabriolet 997T2,Carrera 997-1 Targa,Carrera Cabriolet 997-1) (Ref : 8019227173796) pièce neuve d'origine. marque : PIRELLI, notation consommation de carburant : D, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, gamme équipementier : P ZERO N2 XL, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 74.0 dB, indice de charge : 102, indice de vitesse : Y, série : 30, utilisation : Sport, technologie : Renforcé, diamètre : 19.0 in, largeur : 305.0 mm, marque : PIRELLI, avec consigne : non, dimension du pneu : 305/30R19 102Y,
  • MICHELIN Pneu MICHELIN 3528701463254
    MICHELIN Pneu pour PORSCHE: 911 (Turbo / GT2 Coupé 997T2,Carrera Coupé 997-1,Turbo / GT2 Cabriolet 997T /GT2,Turbo / GT2 Coupé 997T,Carrera Coupé 997-2,GT3-2997,Carrera Cabriolet 997-2,Carrera 997-2 Targa,Turbo / GT2 Cabriolet 997T2,Carrera 997-1 Targa,Carrera Cabriolet 997-1) & AUDI: R8 (Spyder,Coupé) (Ref : 3528701463254) pièce neuve d'origine. marque : MICHELIN, notation consommation de carburant : C, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, gamme équipementier : Pilot Sport 4 XL, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 73.0 dB, indice de charge : 102, indice de vitesse : Y, série : 30, diamètre : 19.0 in, largeur : 305.0 mm, marque : MICHELIN, avec consigne : non, dimension du pneu : 305/30R19 102Y,
  • MICHELIN Pneu MICHELIN 3528700770278
    MICHELIN Pneu pour AUDI: R8 (PHASE II Spyder,PHASE II Coupé,II Spyder,II Coupé) & PORSCHE: 911 (GT3 GT3-3,Turbo 991T Coupé,Turbo 991T Cabriolet) & HONDA: NSX (II) (Ref : 3528700770278) pièce neuve d'origine. marque : MICHELIN, notation consommation de carburant : D, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, gamme équipementier : Pilot Sport 4 N0, adhérence sur sol mouillé : B, niveau sonore : B, bruit de roulement : 73.0 dB, indice de charge : 103, indice de vitesse : Y, série : 30, diamètre : 20.0 in, largeur : 305.0 mm, marque : MICHELIN, avec consigne : non, dimension du pneu : 305/30R20 103Y,
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    PIRELLI Pneu pour PORSCHE: 911 (GT3 GT3-3,Turbo 991T Cabriolet,Turbo 991T Coupé) & AUDI: R8 (II Spyder,II Coupé,PHASE II Coupé,PHASE II Spyder) & HONDA: NSX (II) (Ref : 8019227256024) pièce neuve d'origine. marque : PIRELLI, notation consommation de carburant : D, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, gamme équipementier : P ZERO L XL, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 74.0 dB, indice de charge : 103, indice de vitesse : Y, série : 30, utilisation : Sport, technologie : Renforcé, diamètre : 20.0 in, largeur : 305.0 mm, marque : PIRELLI, avec consigne : non, dimension du pneu : 305/30R20 103Y,
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    VREDESTEIN Pneu pour AUDI: R8 (II Spyder,II Coupé,PHASE II Spyder,PHASE II Coupé) & PORSCHE: 911 (GT3 GT3-3,Turbo 991T Cabriolet,Turbo 991T Coupé) & HONDA: NSX (II) (Ref : 8714692505553) pièce neuve d'origine. marque : VREDESTEIN, notation consommation de carburant : C, gamme équipementier : VORTIR+XL, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, adhérence sur sol mouillé : B, niveau sonore : B, bruit de roulement : 72.0 dB, indice de charge : 103, indice de vitesse : Y, série : 30, diamètre : 20.0 in, largeur : 305.0 mm, marque : VREDESTEIN, avec consigne : non, dimension du pneu : 305/30R20 103Y,
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    PIRELLI Pneu pour AUDI: R8 (Spyder,Coupé) & PORSCHE: 911 (Carrera Cabriolet 997-1,Carrera Coupé 997-1,Carrera Coupé 997-2,Carrera Cabriolet 997-2) & MERCEDES-BENZ: Classe SLR (SLR 199) (Ref : 8019227173789) pièce neuve d'origine. marque : PIRELLI, notation consommation de carburant : D, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, gamme équipementier : P ZERO N2 XL, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 74.0 dB, indice de charge : 100, indice de vitesse : Y, série : 30, utilisation : Sport, technologie : Renforcé, diamètre : 19.0 in, largeur : 295.0 mm, marque : PIRELLI, avec consigne : non, dimension du pneu : 295/30R19 100Y,
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    KUMHO Pneupour AUDI: R8 (Coupé,Spyder) & PORSCHE: 911 (Carrera Cabriolet 997-2,Carrera Coupé 997-2,Carrera Coupé 997-1,Carrera Cabriolet 997-1) & MERCEDES-BENZ: Classe SLR (SLR 199) (Ref : 8808956254063) pièce neuve d'origine. marque : KUMHO, notation consommation de carburant : D, gamme équipementier : PS71XL, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 74.0 dB, indice de charge : 100, indice de vitesse : Y, série : 30, diamètre : 19.0 in, largeur : 295.0 mm, marque : KUMHO, avec consigne : non, dimension du pneu : 295/30R19 100Y,
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    MICHELIN Pneu pour MERCEDES-BENZ: Classe SLR (SLR 199) & PORSCHE: 911 (Carrera Cabriolet 997-2,Carrera Coupé 997-2,Carrera Coupé 997-1,Carrera Cabriolet 997-1) & AUDI: R8 (Spyder,Coupé) (Ref : 3528701727950) pièce neuve d'origine. marque : MICHELIN, notation consommation de carburant : D, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, gamme équipementier : PILOT SPORT PS2 N2,PILOT SPORT PS2 N2 XL, adhérence sur sol mouillé : B, niveau sonore : B, bruit de roulement : 74.0 dB, indice de charge : 100, indice de vitesse : Y, série : 30, utilisation : Sport, technologie : Renforcé, diamètre : 19.0 in, largeur : 295.0 mm, marque : MICHELIN, avec consigne : non, dimension du pneu : 295/30R19 100Y,
  • PIRELLI Pneu PIRELLI 8019227261752
    PIRELLI Pneu pour PORSCHE: 911 (Turbo 991T Cabriolet,Turbo 991T Coupé,GT3 GT3-3) & AUDI: R8 (PHASE II Coupé,PHASE II Spyder,II Spyder,II Coupé) & HONDA: NSX (II) (Ref : 8019227261752) pièce neuve d'origine. marque : PIRELLI, notation consommation de carburant : D, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 74.0 dB, indice de charge : 103, indice de vitesse : Y, série : 30, utilisation : Sport, technologie : Renforcé, diamètre : 20.0 in, largeur : 305.0 mm, marque : PIRELLI, avec consigne : non, dimension du pneu : 305/30R20 103Y,
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    PIRELLI Pneu pour PORSCHE: 911 (GT3 GT3-3,Turbo 991T Cabriolet,Turbo 991T Coupé) & AUDI: R8 (II Coupé,II Spyder,PHASE II Spyder,PHASE II Coupé) & HONDA: NSX (II) (Ref : 8019227264968) pièce neuve d'origine. marque : PIRELLI, notation consommation de carburant : D, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : A, bruit de roulement : 71.0 dB, indice de charge : 103, indice de vitesse : Y, série : 30, technologie : Renforcé, diamètre : 20.0 in, largeur : 305.0 mm, marque : PIRELLI, avec consigne : non, dimension du pneu : 305/30R20 103Y,
  • BRIDGESTONE Pneu BRIDGESTONE 3286342154510
    BRIDGESTONE Pneu pour AUDI: R8 (Coupé,Spyder) & PORSCHE: 911 (Turbo / GT2 Coupé 997T2,Carrera Coupé 997-1,Turbo / GT2 Cabriolet 997T /GT2,Turbo / GT2 Coupé 997T,Carrera Coupé 997-2,GT3-2997,Carrera Cabriolet 997-2,Carrera 997-2 Targa,Turbo / GT2 Cabriolet 997T2,Carrera 997-1 Targa,Carrera Cabriolet 997-1) (Ref : 3286342154510) pièce neuve d'origine. marque : BRIDGESTONE, notation consommation de carburant : D, gamme équipementier : POTSPORTXL, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 73.0 dB, indice de charge : 102, indice de vitesse : Y, série : 30, diamètre : 19.0 in, largeur : 305.0 mm, marque : BRIDGESTONE, avec consigne : non, dimension du pneu : 305/30R19 102Y,
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    PIRELLI Pneu pour PORSCHE: 911 (Turbo / GT2 Coupé 997T2,Carrera Coupé 997-1,Turbo / GT2 Cabriolet 997T /GT2,Turbo / GT2 Coupé 997T,Carrera Coupé 997-2,GT3-2997,Carrera Cabriolet 997-2,Carrera 997-2 Targa,Turbo / GT2 Cabriolet 997T2,Carrera 997-1 Targa,Carrera Cabriolet 997-1) & AUDI: R8 (Coupé,Spyder) (Ref : 8019227177794) pièce neuve d'origine. marque : PIRELLI, notation consommation de carburant : C, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, gamme équipementier : P ZERO R01 XL E, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 74.0 dB, indice de charge : 102, indice de vitesse : Y, série : 30, utilisation : Sport, technologie : Renforcé, diamètre : 19.0 in, largeur : 305.0 mm, marque : PIRELLI, avec consigne : non, dimension du pneu : 305/30R19 102Y,
  • PIRELLI Pneu PIRELLI 8019227205954
    PIRELLI Pneu pour AUDI: R8 (II Coupé,II Spyder,PHASE II Coupé,PHASE II Spyder) & PORSCHE: 911 (Turbo 991T Cabriolet,Turbo 991T Coupé,GT3 GT3-3) & HONDA: NSX (II) (Ref : 8019227205954) pièce neuve d'origine. marque : PIRELLI, notation consommation de carburant : D, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, gamme équipementier : P ZERO N0 XL, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 74.0 dB, indice de charge : 103, indice de vitesse : Y, série : 30, utilisation : Sport, technologie : Renforcé, diamètre : 20.0 in, largeur : 305.0 mm, marque : PIRELLI, avec consigne : non, dimension du pneu : 305/30R20 103Y,

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