Plaque Lego Grise 48X48

  • Adidas Chaussure de running Noir/Jaune Adidas Ultraboost Dna X Lego Colors 48
    Chaussures de running pour homme de la marque Adidas ! Couleurs : Noir/Jaune Chaussures basses Tige textile et synthétique Semelle intermédiaire Boost Fermeture par lacets Semelle extérieure synthétique
  • LEGO 11024 Classic La Plaque De Construction Grise 48x48, Socle de Base pour Construction, Assemblage et Exposition
    Un lieu pour la créativité - cette grande plaque de base LEGO grise de 48x48 cm offre un paysage ouvert pour toutes sortes de créations LEGO Durable et robuste - 2 304 tenons alignés pour donner la bonne prise à toutes les créations de construction LEGO à partir de briques de construction LEGO Un monde de possibilités créatrices - des scènes de rue aux châteaux et aux paysages de montagne, les enfants peuvent construire sur cette base LEGO tout ce qu'ils imaginent La plaque de base LEGO maintient fermement les briques à n'importe quel angle (même à l'envers ) tout en permettant de les retirer facilement La plaque de construction LEGO grise peut être offerte comme cadeau d'anniversaire ou comme cadeau de tout autre jour aux enfants de 4 ans et plus pour les projets de construction et d'expositions
  • WÜRTH MODYF Salopette de travail Stretch X Würth MODYF grise - Gris clair - Size: 48
    Salopette de travail Stretch à la fois confortable et fonctionnelle Cette
  • LEGO 10701 Classic La Plaque de Base Grise, 48x48, Jeu de Construction, Éducatif, et Créatif, Construire et Exposer, Collection, Créer Paysage Gris
    Ajoutez une autre pièce très utile à votre collection LEGO ! Cette grande plaque de base de construction mesure 48 x 48 tenons ou 38 cm x 38 cm Cette plaque de base est le point de départ parfait pour construire, exposer et jouer avec vos créations LEGO Même les plus imaginatifs ont besoin d'un point de départ - et nos plaques de base répondent à ce besoin. Compatible avec toutes les briques LEGO La plaque de format compact permet aux enfants de construire facilement et d'élargir le monde qu'ils créent Commencez vos créations dès maintenant ! Les briques ne sont pas incluses
  • WÜRTH MODYF Chaussures de Sécurité S3 Stretch X basses Würth MODYF Grises - Noir - Size: 48
    Chaussures de travail souples et légèresConçues avec un tissu Stretch et du cuir de velours respirant, ces chaussures de travail sont souples et confortables. Leur légèreté vous apporte également un confort d'utilisation optimal. La semelle d'usure est en Kevlar et est garantie antiperforation. Ces chaussures de travail bénéficient également d'une doublure en microfibre afin d'absorber la transpiration des pieds. Ainsi, ils restent au sec et vous n'évoluez pas dans des chaussures humides toute la journée.Chaussures normées S3Les chaussure de sécurité normées S3 vous assurent une imperméabilité ainsi qu'une résistance aux huiles et hydrocarbures. Elles sont équipées d'une coque en fibre de verre. La semelle d'usure est en Kevlar et est donc antiperforation. La semelle est également antidérapante (SRC) et Mondopoint 11. Ses inserts en stretch et Cordura sur les zones de flexion assurent une résistance à la torsion et une souplesse idéale pour les professionnels qui travaillent beaucoup sur leurs genoux.
  • LEGO 11026 Classic La Plaque De Construction Blanche 32x32, Socle de Base pour Construction, Assemblage et Exposition
    Un paysage ouvert pour l'expression créative - cette plaque de base LEGO de 32x32 offre une surface lisse pour toutes sortes de créations LEGO Des lacs gelés aux paysages arctiques, des pistes de ski ensoleillées aux merveilles de l'hiver, les enfants peuvent construire tout ce qu'ils imaginent Solide et durable - 1 024 tenons alignés offrent aux constructeurs une prise ferme et durable pour leurs créations en briques de construction LEGO La plaque de base LEGO maintient fermement les briques à n'importe quel angle (même à l'envers ) tout en permettant de les retirer facilement La plaque de construction LEGO blanche peut être offerte comme cadeau d'anniversaire ou comme cadeau de tous les jours aux enfants de 4 ans et plus pour les projets de construction et les expositions des enfants
  • WÜRTH MODYF Salopette de travail Stretch X Würth MODYF grise - Gris clair - Size: 48
    Salopette de travail Stretch à la fois confortable et fonctionnelle Cette
  • Strictly Briks Plaque de Base empilables - de qualité - Compatible avec Les Plus Grandes Marques - 25,4 x 25,4 cm - Gris Clair
    Les articles de Strictly Briks sont compatibles avec les produits de toutes les grandes marques comme Lego, Mega Bloks et K'nex. Strictly Briks n'est pas affilié ni approuvé par ces marques. Lego est une marque déposée de the Lego Group, qui ne finance, n'approuve et n'autorise pas les jouets Strictly Briks. Utilisez cette plaque de base pour gagner de la place et organiser tous vos jouets comme vous préférez, que ce soit de petites figurines, des personnages, des petites voitures ou autre. Amusez-vous à présenter toutes vos créations sur un seul support. Les plaques de base peuvent être empilées verticalement en les séparant avec les briques Stackers de Strictly Briks. Laissez libre cours à votre imagination avec nos plaques empilables ! Construisez facilement et rapidement une tour, un bureau, un parc de stationnement, un château ou tout autre structure qui se démarquera des autres ! Plaque de base empilable de 25,4 x 25,4 cm. Offre couverte par une garantie 100 % satisfait (détails dans la description ci-dessous)
  • WÜRTH MODYF Chaussures de Sécurité S3 Stretch X basses Würth MODYF Grises - Noir - Size: 48
    Chaussures de travail souples et légèresConçues avec un tissu Stretch et du cuir de velours respirant, ces chaussures de travail sont souples et confortables. Leur légèreté vous apporte également un confort d'utilisation optimal. La semelle d'usure est en Kevlar et est garantie antiperforation. Ces chaussures de travail bénéficient également d'une doublure en microfibre afin d'absorber la transpiration des pieds. Ainsi, ils restent au sec et vous n'évoluez pas dans des chaussures humides toute la journée.Chaussures normées S3Les chaussure de sécurité normées S3 vous assurent une imperméabilité ainsi qu'une résistance aux huiles et hydrocarbures. Elles sont équipées d'une coque en fibre de verre. La semelle d'usure est en Kevlar et est donc antiperforation. La semelle est également antidérapante (SRC) et Mondopoint 11. Ses inserts en stretch et Cordura sur les zones de flexion assurent une résistance à la torsion et une souplesse idéale pour les professionnels qui travaillent beaucoup sur leurs genoux.
  • LEGO 11023 Classic La Plaque De Construction Verte 32x32, Socle de Base pour Construction, Assemblage et Exposition
    Comprend une plaque de base LEGO verte de 32x32 pour offrir un paysage ouvert à toutes sortes de créations LEGO Solide et durable - 1 024 tenons alignés offrent aux constructeurs une prise ferme et durable pour leurs briques de construction LEGO Dans un monde ouvert aux possibilités créatives, des jardins et forêts aux paysages extraterrestres, les enfants peuvent construire tout ce qu'ils imaginent Pas besoin d'instructions - la plaque de construction LEGO permet des heures de jeu imaginatif dès qu'elle est sortie de la boîte La planche de base verte LEGO Classic peut être offerte comme cadeau d'anniversaire, de célébration ou de tout autre jour pour les enfants âgés de 4 ans et plus
  • Bartscher Plaque de cuisson 600 x 400 x 48 mm
    Pièces détachées d'origine de la marque Bartscher, référence 012079225. Nom de la pièce : Baking tray 600 x 400 x 48 mm. Attention, pour des raisons d'hygiène et de sécurité, les pièces détachées ne sont ni reprises ni échangées, vérifiez bien sur la vue éclatée que la pièce correspond à ce dont vous avez besoin
  • Strictly Briks - Lot de 24 plaques de Base Classiques - pour Jeux de Construction - Compatible avec Toutes Les Grandes Marques - 24 Couleurs - 25,4 x 25,4 cm
    POUR JOUER AVEC D'AUTRES JOUETS : Les articles de Strictly Briks sont compatibles avec les produits de toutes les grandes marques comme LEGO, Mega Bloks et K'NEX. Strictly Briks n'est pas affilié ni approuvé par ces marques. LEGO est une marque déposée de The LEGO Group, qui ne finance, n'approuve et n'autorise pas les jouets Strictly Briks. LA BASE DE LA CRÉATION AVEC STRICTLY BRIKS : Laissez libre cours à votre imagination ! Nos plaques de base permettent de créer des constructions plus hautes. Construisez facilement une tour, un gratte-ciel, un parc de stationnement, un château ou tout autre structure s'élevant plus que les autres ! À l'inverse d'autres marques, cette plaque de base unique a un dessous conçu pour être combiné et empilé avec vos briques, pour des possibilités de construction infinies ! Prêt ? Empilez ! PRODUITS DE QUALITÉ À PRIX ABORDABLES : Tous les produits Strictly Briks sont conçus selon de très hauts standards de qualité et sont garantis compatibles avec tous les ensembles des grandes marques de jeux de construction. Grâce à ces plaques de base, vous pouvez facilement déplacer vos constructions partout où vous le souhaitez. Elles sont difficiles à casser et à plier, et votre famille pourra ainsi donner libre cours à son imagination pendant des années. LE LOT COMPREND : 24 plaques empilables de 25,4 x 25,4 cm chacune (32 x 32 tenons), en 24 couleurs. Utilisez la plaque de base comme support de construction sur une table ou mettez-la simplement sur le sol pour jouer. SATISFACTION 100 % GARANTIE : On n'est jamais trop vieux pour construire et imaginer ! Un seul achat vous donnera des années d'amusement ! Toutes nos pièces sont couvertes par notre garantie satisfait ou remboursé. Achetez en toute sérénité et amusez-vous avec les centaines d'ensembles de construction de Strictly Briks, ils sont uniques et vous ne les trouverez nulle part ailleurs !
  • Lot de 2 chaises de bar design 48x112x56 cm gris - ELO
    Raffiné avec sa coque accueillante en polypropylène et sa couleur grise, ce lot de deux chaises ELO donnera un style incomparable à la décoration de votre espace cuisine. Très confortable, ce modèle vous offrira également un haut niveau de robustesse et stabilité grâce à son piètement en bois à la teinte naturelle. D'une texture agréable au toucher, son assise garnie de mousse est revêtue de résine polyuréthane, ce qui rend cette chaise très facile à nettoyer. Avec leur design épuré, ces chaises s'intégreront très facilement dans une ambiance contemporaine, rétro ou scandinave. Coloris : gris et naturel (pieds) Matière : PU, polypropylène (coque), mousse (garnissage) et bois (pieds) Hauteur d'assise : 75 cm Epaisseur du garnissage : 3 cm Poids maximum supporté : 90 kg Dimensions (L x l x h cm) : 48 x 56 x 112 cm Poids : 12.20 kg (6.10 kg par chaise) Livré monté Ce produit existe également dans d'autres coloris
  • LEGO 11025 Classic La Plaque De Construction Bleue 32x32, Socle de Base pour Construction, Assemblage et Exposition
    La base pour le plaisir de créer - cette plaque de base LEGO de 32x32 fournit une surface lisse pour l'expression créative des enfants Durable et robuste - 1 024 tenons alignés offrent aux constructeurs une prise ferme et durable pour leurs briques de construction LEGO Des décors de bord de mer avec des piscines ensoleillées aux voiliers en haute mer, les enfants peuvent construire sur cette base LEGO tout ce qu'ils imaginent La plaque de base LEGO maintient fermement les briques à n'importe quel angle (même à l'envers ) tout en permettant de les retirer facilement La plaque de construction LEGO bleue peut être offerte comme cadeau d'anniversaire ou comme cadeau de tous les jours aux enfants de 4 ans et plus pour les projets de construction et les expositions des enfants
  • Durable Plaque de porte Clicksign grise A6
    Plaque murale pour une signalisation éphémère ou durable. Matière : cadre graphite en ABS de qualité et plaque amovible en acrylique transparent. <br/>La protection transparente se déclipse et s'ouvre vers le haut pour insérer ou changer facilement votre information.<br/><br/>Pour documents format A6. ( dimensions utiles : H 10,55 x L 14,9 cm). <br/>Dimensions hors tout de la plaque : H 13 x L 17 x P 1,2 cm. <br/>2 couleurs au choix : blanc ou gris.<br/><br/>Livrée avec adhésif double face, vis et chevilles, gabarit et bristol. <br/>Avec bristols faciles à personnaliser sur www.duraprint.fr - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Lekebaby Lot de 6 Plaque de Base Grise 32 x 32 Goujons, Compatible avec Les Plus Grandes Marques, Classique Base 25.5 x 25.5 cm, Gris
    La plaque de base permet aux enfants d'avoir un endroit spécial pour construire des maisons ou chateaux en evitant que les briques parsèment dans la maison. La Lekebaby classic plate laisse libre court à l'imagination et l'éativité des enfants! Taille du module: 32 x 32; 25 cm de large et 25 cm de long. Le plateau de base lekebaby est fabriqué selon des normes strictes et est compatible avec la plupart des marques de briques de petites particules sur le marché,mais aussi s'adapte parfaitement à l'ego. La plaque classic est super pour accrocher les briques de sorte qu'ils ne tombent pas même si vous la renversez. La classique plaque base grande est légèrement flexible donc pas de risque de la plier et de la casser. Malgré le traitement infligés par les enfants, la 6 plaques de base classic reste toujours bien plane. La classique planche base 32x32 est faite du matériau ABS sûr, durable et écologgique, elle n'a pas d'odeur. La plaque de construction classic a une longue durée de vie et assure la sécurité des enfants. Nous offrons un remboursement de 30 jours et une garantie de 180 jours, ainsi qu'un service clientèle excellent et courtois, afin que vous n'ayez à vous soucier de rien.
  • Durable Plaque murale 17,5 x 23,5 cm Click Sign Durable grise.
    Plaque murale pour une signalisation éphémère ou durable. Matière : cadre graphite en ABS de qualité et plaque amovible en acrylique transparent. <br/>La protection transparente se déclipse et s'ouvre vers le haut pour insérer ou changer facilement votre information.<br/><br/>Pour document format A5 (dimensions utiles : H 14,85 x L 21 cm). <br/>Dimensions hors tout de la plaque : H 17,5 x L 23,5 x P 1,25 cm.<br/>2 couleurs au choix : blanc ou gris.<br/><br/>Livrée avec adhésif double face, vis et chevilles, gabarit et bristol.<br/>Bristol facile à personnaliser et à imprimer grâce au logiciel gratuit DURAPRINT sur le site www.duraprint.fr avec le code logiciel 4866. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • LEGO 11010 Classic La Plaque de Base Blanche, 32x32, Jeu de Construction, Collection, Paysage Neige, Hiver, Construire et Exposer, Créatif, Éducatif
    Nouvelle plaque de base d'un merveilleux blanc, avec un éventail de possibilités de construction - des lacs gelés aux montagnes enneigées, en passant par les plages ensoleillées Elle est plus grande, meilleure, plus brillante, plus blanche - un point de départ idéal pour construire, exposer et jouer avec vos créations Qui dit que la base doit être en bas ? Cette plaque de base de qualité a suffisamment d'adhérence pour maintenir les briques de construction à n'importe quel angle, même à l'envers Robuste, spacieuse et parfaitement compatible avec tous les jeux de construction LEGO, elle libère les briques avec un minimum d'effort Contient une pièce. Un complément idéal à toute collection LEGO
  • Jollia Collier perles grises pendentif et croix (plaqué or) - By Jollia
    Ce bijou By Jollia habillera votre décolleté avec délicatesse, idéal pour une tenue minimaliste au quotidien. Existe aussi en noir. Découvrez la collection de colliers medailles de créateurs
  • Strictly Briks® - Lot de 12 plaques de Base - de qualité - Compatible avec Les Plus Grandes Marques - 16 x 16 cm - Vert, Bleu, Gris
    Les articles de Strictly briks sont compatibles avec les briques de toutes les grandes marques comme lego et mega bloks. Strictly briks n'est pas affilié ni approuvé par ces marques. Lego est une marque déposée de the lego group, qui ne finance, n'approuve et n'autorise pas les jouets Strictly briks. Ces plaques de base ont la taille idéale pour créer ce que vous voulez : maison avec jardin, château immense avec tours et clocher. Laissez libre cours à votre imagination et créez quelque chose d'unique et d'amusant, rien qu'à vous. Vous pouvez ainsi créer ce que vous voulez en vous servant de ce que vous avez déjà grâce à nos plaques au prix abordables. Ce lot de plaques de base vous permet de gagner un espace de jeu supplémentaire. Ce lot comprend des plaques de base de 16 x 16 cm. Cette offre est couverte par notre garantie satisfait ou remboursé. (Pour plus d'informations, voir la description ci-dessous)
  • SETAM Caisse plastique grise 4 litres
    Dimensions extérieures : H. 55 x L. 300 x P. 400 mm. Fonds et parois pleins. Poids 0.48 kg.
  • Sokoa Fauteuil Amets dossier maille assise grise
    Maintien parfait du dos grâce au dossier ultra enveloppant. Dossier filet noir et assise en tissu 100% polyester non feu M1. Piétement tube métal laqué époxy noir. Accoudoirs polypropylène. Densité assise : 30 kg/m3. Dimensions assise L 47 x P 48 cm. Dossier hauteur 40 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Timberland Boots Montante Grise homme Timberland Davis Eiffel 50
    Boots Montante Grise homme Timberland Davis Eiffel tige en cuir cheville rembourrée intérieur textile style chaussures randonnée fermeture à lacets plaque Timberland à l'extérieur de la cheville
  • Nike Chaussures de running Grises Femme Nike Zoom Fly 3 41
    Découvrez ces chaussures de running pour femme signées Nike ! Modèle : Zoom Fly 3 Chaussures basses Tige en mesh respirant recouverte d'un chausson souple Fermeture par lacets Plaque en fibre de carbone à l'intérieur de la semelle pour une grande souplesse Semelle intermédiaire Nike React pour un meilleur amorti Semelle extérieure en caoutchouc
  • LES POULETTES BIJOUX Collier Double Chaine Plaqué Or Feuille et Ovale d'Aventurine
    Collier plaqué or et aventurine, un bijou original de la famille des Poulettes, une sélection de Stéphanie Ducauroix. Composé d'une double chaîne plaqué or maille forçat (1 mm) au centre une feuille de palmier tropical en plaqué or (1,8cm x 1,7cm) et un ovale d'aventurine (0,8cm). Longueur réglable de 45cm à 48cm. Fermoir plaqué or mousqueton. Bijou livré dans son écrin Les Poulettes.
  • NEUMARKER Plaque de cuisson pour tarte gaufre - Neumärker
    Plaque de cuisson permettant de réaliser des tartes gaufres avec le gaufrier multi-plaques Neumärker. La plaque, en fonte grise non revêtue, permet de faire 4 tartes gaufres en une cuisson.
  • NEUMARKER Plaque de cuisson pour Churros - Neumärker
    Plaque de cuisson permettant de faire des churros avec le gaufrier multi-plaques Neumärker. La plaque, en fonte grise non revêtue, permet de faire 10 churros en une cuisson. Dimensions : 214 x 20 x
  • Manhasset 48 Symphony Music Stand grey
    Manhasset 48 Symphony Music Stand grey, Pupitre d'orchestre, Dimensions du plateau: 510 x 300 mm, Hauteur du trépied réglable de 660 à 1200 mm, Hauteur totale max.: 1520 mm, En aluminium revêtu de poudre grise, Réglage de l'inclinaison d'une seule main, Réglage de la hauteur d'une seule main, Intérieur du tube chromé, Pied en acier soudé selon la norme ""Heavy Duty"", Faible encombrement au sol, Supporte jusqu'à 2,5 kg, Poids: env. 2,6 kg, ""Shaft Lock"" permettant de supporter un poids de 34 kg optionnel non-fourni (N° d'article #214147#), Patins de protection optionnels non-fournis (N° d'article #301932#)
  • Manhasset 48 Symphony Music Stand grey m
    Manhasset 48 Symphony Music Stand grey m, Pupitre d'orchestre, Dimensions du plateau: 510 x 300 mm, Hauteur du trépied réglable de 660 à 1200 mm, Hauteur totale max.: 1520 mm, En aluminium revêtu de poudre grise (mat), Réglage de l'inclinaison d'une seule main, Réglage de la hauteur d'une seule main, Intérieur du tube chromé, Pied en acier soudé selon la norme ""Heavy Duty"", Faible encombrement au sol, Supporte jusqu'à 2,5 kg, Poids: env. 2,6 kg, ""Shaft Lock"" permettant de supporter un poids de 34 kg optionnel non-fourni (N° d'article #214147#), Patins de protection optionnels non-fournis (N° d'article #301932#)
  • Manhasset 48-TB Symphony Music Stand
    Manhasset 48-TB Symphony Music Stand, Pupitre d'orchestre, Spécialement développé pour les trombonistes, Plaque de connexion à l'arrière du plateau conçue de manière à pouvoir être déplacée de chaque côté, Le plateau peut être aligné à droite ou à gauche, Dimensions du plateau: 510 x 300 mm, Hauteur du trépied réglable d'env. 660 à 1200 mm, Hauteur totale max.: 1520 mm, En aluminium revêtu de poudre noir, Réglage de l'inclinaison d'une seule main, Réglage de la hauteur d'une seule main, Intérieur du tube chromé, Pied en acier soudé selon la norme ""Heavy Duty"", Faible encombrement au sol, Supporte jusqu'à 2,5 kg, Poids: env. 2,6 kg, ""Shaft Lock"" permettant de supporter un poids de 34 kg optionnel non-fourni (N° d'article #214147#), Patins de protection optionnels non-fournis (N° d'article #301932#)
  • Suzuki Sirius S-48S
    Suzuki Sirius S-48S, Harmonica chromatique, Tonnalité: Do majeur, Tessiture: Do1 - Ré4, 48 lames, 12 trous, Capots en laiton chromé, Peigne en plastique ABS, Lames en laiton/bronze phosphoreux, Plaques de lames en laiton chromé, Dimensions: 160 x 45 x 30 mm, Poids: 334 g, Chiffon de nettoyage et étui incl.
  • RST Chemise RST x Kevlar Lumberjack Grise 48
    Cette chemise moto Lumberjack à carreaux est conçue pour ressembler à une surchemise, mais avec une barrière protectrice en Kevlar®.Caractéristiques : • Matériau: tissus mixtes• Matériau externe principal : coton• Doublure intérieure: Kevlar®• Fermetures éclair: YKK laiton vieilli • Fil: triple couture en nylon collé • 1poche intérieure, 2poches extérieures• Dorsale : poche uniquement• Homologué CE A• Protections des épaules : homologuées CE niveau 1• Protections des coudes : homologuées CE niveau 1
  • SE Electronics X1S
    SE Electronics X1S, Micro large membrane à condensateur, Directivité: cardioïde, Capsule manufacturée, Bruit propre: 9 dB (A), SPL Max: 160 dB (THD 0,5%), Filtres coupe-bas: 80 Hz, 160 Hz, Pad atténuateur: 0 dB, -10 dB, -20 dB, XLR avec contacts plaqués or, Nécessite une alimentation fantôme +48 V, Dimensions (diamètre x hauteur): 58 x 168 mm
  • Aquance Baignoire BAIG 170 x 70 mm - Aquance
    Baignoire fabriquée en Toplax, matériau d’épaisseur jusqu’à 8 mm fabriqué à partir d’une plaque Acrylique. Fabrication française. Garantie : 10 ans Livraison : 48- 72 heures Baignoire BAIG d'Aquance en Toplax. Cette baignoire en Toplaxest idéale pour équiper votre salle de bain. Cet équipement sanitaire est gage de confort et de détente pour les utilisateurs. Cette baignoire BAIG Aquance comprend des accoudoirs de chaque côté pour une position optimale une fois allongé dans l’eau chaude. Les pieds fournis permettent d’ajuster précisément le niveau de la baignoire. La Baignoire Baig Aquance : Composition Toplax : acrylique renforcé antidérapant et résistant aux chocs 5 pieds Bague de vidage intégrée Avantages du Toplax : + silencieux, + écologique, + durable, + facile au quotidien, + résistant
  • Aquance Baignoire BAIG 160 x 70 mm - Aquance
    Baignoire fabriquée en Toplax, matériau d’épaisseur jusqu’à 8 mm fabriqué à partir d’une plaque Acrylique. Fabrication française. Garantie : 10 ans Livraison : 48- 72 heures Baignoire BAIG d'Aquance en Toplax. Cette baignoire en Toplaxest idéale pour équiper votre salle de bain. Cet équipement sanitaire est gage de confort et de détente pour les utilisateurs. Cette baignoire BAIG Aquance comprend des accoudoirs de chaque côté pour une position optimale une fois allongé dans l’eau chaude. Les pieds fournis permettent d’ajuster précisément le niveau de la baignoire. La Baignoire Baig Aquance : Composition Toplax : acrylique renforcé antidérapant et résistant aux chocs 5 pieds Bague de vidage intégrée Avantages du Toplax : + silencieux, + écologique, + durable, + facile au quotidien, + résistant
  • Aquance Baignoire BAIG 170 x 75 mm - Aquance
    Baignoire fabriquée en Toplax, matériau d’épaisseur jusqu’à 8 mm fabriqué à partir d’une plaque Acrylique. Fabrication française. Garantie : 10 ans Livraison : 48- 72 heures Baignoire BAIG d'Aquance en Toplax. Cette baignoire en Toplaxest idéale pour équiper votre salle de bain. Cet équipement sanitaire est gage de confort et de détente pour les utilisateurs. Cette baignoire BAIG Aquance comprend des accoudoirs de chaque côté pour une position optimale une fois allongé dans l’eau chaude. Les pieds fournis permettent d’ajuster précisément le niveau de la baignoire. La Baignoire Baig Aquance : Composition Toplax : acrylique renforcé antidérapant et résistant aux chocs 5 pieds Bague de vidage intégrée Avantages du Toplax : + silencieux, + écologique, + durable, + facile au quotidien, + résistant
  • HENDI Moule en Silicone pour Cannelés Bordelais
    Moule en Silicone pour Cannelés-Bordelais - HENDICe Moule à Pâtisserie en silicone 100% anti-adhésif possède 8 trous pour Cannelés Bordelais.Le diamètre de ses trous est de 54 mm et leur hauteur est de 48 mm.De taille GN1/3 vous pourrez en placer 3 sur une plaque GN 1/1 ou 6 sur une plaque 600x400.Spécialement pensé et conçu pour résister à des températures allant de -60° à 260°, il peut être mis dans tous types de matériels professionnels, que ce soir au four, au four à micro-ondes ou au lave-vaisselle.Ce moule est essentiel pour les professionnels afin de confectionner des d'authentiques cannelés Bordelais. Fabriqué en silicone, souple et facile à ranger, vous n'aurez aucun mal à lui trouver sa place au sein de votre cuisine professionnelle.Plus d'informations :Matière : Silicone anti-adhésifNombre de trous : 8Dimensions : 176 x 325 mmDimensions des trous : 54 mm de diamètre, 48 mm de hauteurAdapté pour : Four, four à micro-ondes, lave-vaisselleTempératures supportée : de -60° à 260°
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 521821
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour OPEL: Sintra & CHEVROLET: Trans Sport & VAUXHALL: Sintra & PONTIAC: Trans sport & RENAULT: R21 (X48 5 portes) (Ref : 521821) matériau : fonte grise, Espace entre les trous de fixation : 145.0 mm, Numéro d'article en paire : 521822, Diamètre du piston : 38.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • ATE Cylindre de roue ATE 24.3217-1101.3
    ATE Cylindre de roue pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & CITROËN: 2 CV (AZ), Dyane & OPEL: Astra (H L48,F), Corsa (A Van), Campo & SEAT: Inca & TOYOTA: Corolla (80), Carina (E AT/ST19* JPP) & NISSAN: Stanza (T11), Primastar (FL X83 Plancher Cabine) & SKODA: Favorit (Ref : 24.3217-1101.3) matériau : fonte grise, Diamètre du piston : 17.5 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.
  • FERODO Maître-cylindre de frein FERODO FHM1013
    FERODO Maître-cylindre de frein pour TOYOTA: Carina (E AT/ST19* JPP) & OPEL: Astra (H L48,F), Campo, Corsa (A Van) & SKODA: Favorit & CITROËN: Dyane, 2 CV (AZ,2CV AZU/AK) & SEAT: Inca & NISSAN: Primastar (FL X83 Plancher Cabine) (Ref : FHM1013) emballage : boîte, matériau : fonte grise, Poids : 0.88 kg, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
  • FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein FTE automotive GmbH H20957.0.2
    FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour BMW: Serie 3 (Série 3 E21,Série 3 E90 Berline), X3 (E83) & LANCIA: Phedra & MITSUBISHI: Lancer (CS/CT Berline) & LAND ROVER: Land Rover (Land 109), Discovery (I Phase 2) & OPEL: Astra (F,H L48), Calibra (Ref : H20957.0.2) matériau : fonte grise, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 60.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M10x1, Diamètre du piston : 20.64 mm, Cylindrée : 34.0 mm, Longueur globale : 184.3 mm, Surface : laqué noir, Nombre de connexions : 3, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 629491
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour CITROËN: C2, C3 Pluriel, C3 (FC/FN,Phase 2) & BMW: X7 (G07 LCI), X1 (F48 LCI) & NISSAN: Primastar (X82 Fourgon) & VOLKSWAGEN: Golf (VII 3 Portes,VII 5 Portes) & RENAULT: Trafic (III Fourgon Phase 3) (Ref : 629491) matériau : fonte grise, Espace entre les trous de fixation : 159.0 mm, Numéro d'article en paire : 629492, Diamètre du piston : 54.0 mm, Nombre de connexions : 1, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 727431
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour NISSAN: Sunny (Y10) & RENAULT: Trafic (II Plancher-cabine phase 2,I), Twingo (I X06) (Ref : 727431) matériau : fonte grise, Espace entre les trous de fixation : 53.0 mm, Numéro d'article en paire : 727432, Diamètre du piston : 48.0 mm, Nombre de connexions : 1, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 522212
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour CITROËN: C3 (Phase 2,FC/FN,II Classic/First,II A51), C2 & BMW: X1 (F48 LCI) (Ref : 522212) matériau : fonte grise, Espace entre les trous de fixation : 144.0 mm, Numéro d'article en paire : 522211, Diamètre du piston : 48.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier defrein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 522211
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour CITROËN: C2, C3 (Phase 2,FC/FN,II Classic/First,II A51) & BMW: X1 (F48 LCI) (Ref : 522211) matériau : fonte grise, Espace entre les trous de fixation : 144.0 mm, Numéro d'article en paire : 522212, Diamètre du piston : 48.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou sonmauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 621712
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour OPEL: Agila & SUZUKI: Wagon R (+ RB), Ignis (FL RM) & SUBARU: Justy (G3X Justy) & VAUXHALL: Agila (Ref : 621712) matériau : fonte grise, Espace entre les trous de fixation : 160.0 mm, Numéro d'article en paire : 621711, Diamètre du piston : 48.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • FERODO Maître-cylindre de frein FERODO FHM581
    FERODO Maître-cylindre de frein pour OPEL: Calibra, Astra (H L48,F) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2), Land Rover (Land 109) & BMW: Serie 3 (Série 3 E21,Série 3 E90 Berline), X3 (E83) & MITSUBISHI: Lancer (CS/CT Berline) & LANCIA: Phedra (Ref : FHM581) emballage : boîte, matériau : fonte grise, Poids : 1.41 kg, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 629492
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour CITROËN: C3 Pluriel, C2, C3 (FC/FN,Phase 2) & BMW: X1 (F48 LCI), X7 (G07 LCI) & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII 3 Portes) & NISSAN: Primastar (X82 Fourgon) & RENAULT: Trafic (III Fourgon Phase 3) (Ref : 629492) matériau : fonte grise, Espace entre les trous de fixation : 159.0 mm, Numéro d'article en paire : 629491, Diamètre du piston : 54.0 mm, Nombre de connexions : 1, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 427751
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour BMW: X3 (E83), Serie 3 (Série 3 E21,Série 3 E90 Berline) & HONDA: Accord (III), CR-V(mk I) & OPEL: Calibra, Astra (H L48,F) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2), Land Rover (Land 109) & LANCIA: Phedra (Ref : 427751) matériau : fonte grise, Numéro d'article en paire : 427752, Diamètre du piston : 48.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 521822
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour OPEL: Sintra & VAUXHALL: Sintra & PONTIAC: Trans sport & CHEVROLET: Trans Sport & RENAULT: R21 (X48 5 portes) (Ref : 521822) matériau : fonte grise, Espace entre les trous de fixation : 145.0 mm, Numéro d'article en paire : 521821, Diamètre du piston : 38.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • HELLA PAGID Maître-cylindre de frein HELLA PAGID 8AM 355 501-601
    HELLA PAGID Maître-cylindre de frein pour BMW: Serie 3 (Série 3 E21,Série 3 E90 Berline), X3 (E83) & OPEL: Calibra, Astra (H L48,F) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2), Land Rover (Land 109) & LANCIA: Phedra & MITSUBISHI: Lancer (CS/CT Berline) (Ref : 8AM 355 501-601) matériau : fonte grise, Filetage de raccordement : M10 x 1 (x4), marque : HELLA PAGID, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
  • FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein FTE automotive GmbH H23934.0.0
    FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour OPEL: Manta (B), Commodore (B,B Coupé), Senator (A), Monza & SKODA: Fabia (I,I Sedan Phase 2) & SEAT: Cordoba (III Vario) & RENAULT: R5 (3 portes), R19 (Chamade), R21 (4 portes X48), Scenic (Grand Scenic II) (Ref : H23934.0.0) matériau : fonte grise, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 60.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M10x1, Diamètre du piston : 23.81 mm, Cylindrée : 32.0 mm, Longueur globale : 229.5 mm, Surface : laqué noir, Nombre de connexions : 2, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 621711
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour SUBARU: Justy (G3X Justy) & SUZUKI: Ignis (FL RM), Wagon R (+ RB) & OPEL: Agila & VAUXHALL: Agila (Ref : 621711) matériau : fonte grise, Espace entre les trous de fixation : 160.0 mm, Numéro d'article en paire : 621712, Diamètre du piston : 48.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit: Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • MAGNETI MARELLI Feu arrière MAGNETI MARELLI 715104242000
    MAGNETI MARELLI Feu arrière pour BMW: X1 (F48,F48 LCI) (Ref : 715104242000) côté : droit, Numéro d'article en paire : 715104243000, Fonction feux : avec feu arrière,avec feu de clignotant,avec feu de stop,sans feu de la plaque d'immatriculation, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.
  • RYMEC Kit d'embrayage RYMEC JT6008
    RYMEC Kit d'embrayage pour RENAULT: R19 (3 portes Phase 2,5 portes,3 portes,Société,Chamade), R21 (Nevada X48,X48 5 portes,4 portes X48) (Ref : JT6008) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Diamètre de la plaque : 200.0 mm, marque : RYMEC, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • OPEN PARTS Amortisseur OPEN PARTS SAB8145.31
    OPEN PARTS Amortisseur pour FIAT: Punto (188,188 FL) (Ref : SAB8145.31) technologie : gaz, quantité : 1, Diamètre de la tige du piston : 22.0 mm, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Plaque en-bas, Diamètre : 48.5 mm, Filetage : M12x1,25, Longueur 1 : 536.0 mm, Longueur 2 : 358.0 mm, marque : OPEN PARTS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
  • RYMEC Kit d'embrayage RYMEC JT1849
    RYMEC Kit d'embrayage pour OPEL: Mokka (X), Astra (G Break/caravanF35/F70,G F08,F48), Zafira (C Tourer,A Phase2 F75) & CHEVROLET: Orlando (J309), Cruze (Berline,Hatchback,Break J308), Trax (Ref : JT1849) Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Diamètre de la plaque : 228.0 mm, marque : RYMEC, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se composetoujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • X-Metal Pergola adossée ajustable - toit de terrasse en alu 3,75x2,55m X-METAL
    Pergola adossée ajustable en aluminium gris anthracite de 9,56m². Cette pergolas grise dispose d'une hauteur variable de 235 à 275cm. Hauteur poteaux de 200cm, section poteaux 8x4cm. Toit en plaque de polycarbonate de 6mm. Cette couverture de terrasse est protégée contre la corrosion.
  • X-Metal Carport en aluminium anthracite 3x3,63m et polycarbonate 6mm X-METAL
    Carport en aluminium anthracite de 10,89m² avec hauteur de 219cm. 4 poteaux de 192cm de haut avec section de 10x4cm. Carport avec toit en plaques de polycarbonate grise translucide de 6mm. Gouttières latérales fournies, ainsi que le kit d'ancrage et les plaques de fixation au sol. Carport garanti contre la corrosion.
  • X-Metal Carport en aluminium anthracite 3x5,76m et polycarbonate 6mm X-METAL
    Carport en métal anthracite avec structure en aluminium de 576x300cm et 222cm de haut. Toit translucide en plaques de polycarbonate 6mm grises traitées anti-Uvs. Plaques de fixation au sol fournies. Gouttières latérales incluses. Surface extérieure parois : 17,28m²
  • X-Metal Carport double en aluminium anthracite et polycarbonate 6mm X-METAL
    Carport double en aluminium anthracite. Ce carport de 30m² et de 222cm de haut pour 2 voitures est vendu avec gouttières latérales, kit d'ancrage et plaques de fixation au sol. Equipé de 9 poteaux de soutien de 192cm de haut avec section de 10x4cm, il est très résistant. Son toit en plaques de polycarbonate grise translucide de 6mm permettra de protéger vos véhicules sur le long terme. Carport protégé contre la corrosion.
  • Zago Buffet enfilade 3 portes, 2 tiroirs placage noyer Abysse - ZAGO
    Optez pour cette enfilade Abysse, en plaqué noyer et portes laquées grises. On aime son style vintage parfaitement dans la tendance actuelle. Son piétement biseauté lui donne un petit accent rétro, chic et élégant. Craquez pour le mélange des codes et des matières : le placage noyer s'associe avec brio à ce gris mat laqué et au métal de finition époxy gris, plus contemporains. Esthétique, il n'en reste pas moins fonctionnel, grâce à ses multiples rangements : chaque porte révèle 1 étagère à mi-hauteur que vous pourrez régler selon vos besoins, auquel s'ajoute 3 tiroirs ultra pratiques pour les couverts et le petit linge de maison. Toutes les charnières et les glissières sont réalisées en métal, vous assurant ainsi une finition de qualité. Ce buffet peut s'assortir d'une table repas, d'un meuble TV et d'une console. Pour plus d'idées pour votre salle à manger ou votre salon, découvrez nos autres enfilades vintages, mais aussi bohèmes, designs, ou industrielles
  • Chevet chêne gris 1 étagère à poser sur coté du lit
    Meuble style : Moderne. Structure : MDF plaqué chêne. Finition : Teinte chêne grisé, vernis UV et vernis à l'eau respectant l'environnement. Descriptif : Chevet en chêne gris avec 1 étagère à poser sur le dessus du pan de lit. Montage réversible droit ou gauche. Dimensions : 51*42*33 (L*H*P). Fabrication Française.
  • Meuble design chêne gris 4 portes verre fumé pieds inox
    Meuble style : Design. Structure : Panneaux de particules plaqués chêne, façades en MDF, pieds en inox. Finition : Teinte grise brossé, pieds en inox brossé. Descriptif : Meuble design en chêne gris, 4 portes dont 2 avec verre fumé (4 étagères en verre), pieds design en inox. Autres coloris disponibles en option. Dimensions : 139*144*45 (L*H*P)
  • Sequenz Case Grey for Korg Volca
    Sequenz Case Grey for Korg Volca, Etui pour Korg série Volca, Adapté aux appareils Korg Volca, Doublure intérieure grise, Couleur extérieure: Noir, Dimensions extérieures: 210 x 131 x 60 mm, Dimensions intérieures: 198 x 119 x 48 mm
  • Millenium AV310 Cable Drum
    Millenium AV310 Enrouleur, Enrouleur, Pour câble muliticore d'une longueur jusqu'à 30 mètres, Plaque de montage pour connectique 24/8 fournie, Dimensions (LxHxP): 63 x 55 x 39 cm, Hauteur roues 9 cm, Diamètre tambour: 48cm, diamètre interne de 25,5 cm (Permet 22,5 cm d'espace de câble), Poids: 12 kg
  • Rockboard Flat Patch Cable 100 cm
    Rockboard Flat Patch Cable 100 cm, Câble de patch spiralé plat à section rectangulaire, Fiches jack étroites et peu encombrantes (coudées), Fiches jack mono 6,3 mm (TS) de haute qualité en métal, Contacts plaqués or, Conducteur en cuivre flexible (20 x 0,12 mm), Blindage en cuivre enroulé (48 x 0,12 mm), Gaine en PVC flexible, Longueur (enroulé) : 16 cm, @Longueur (déroulée) : 100 cm, Dimensions extérieures du câble (l x h) : 7 x 3,6 mm (rectangulaire), Couleur : noir
  • Temple Audio Design Duo Mounting Bracket
    Temple Audio Design Duo Mounting Bracket, Panneau optionnel pour pédalier Duo, Compatible avec petite et moyenne plaque de pédale, Support de montage et 4 vis inclus, Pieds en caoutchouc, Dimensions: 30,48 x 7,62 x 2,54 cm, Poids: 90 g, Fabriqué au canada
  • Rockboard Flat Patch Cable 50 cm
    Rockboard Flat Patch Cable 50 cm, Câble de patch spiralé plat à section rectangulaire, Fiches jack étroites et peu encombrantes (coudées), Fiches jack mono 6,3 mm (TS) de haute qualité en métal, Contacts plaqués or, Conducteur en cuivre flexible (20 x 0,12 mm), Blindage en cuivre enroulé (48 x 0,12 mm), Gaine en PVC flexible, Longueur (enroulé) : 8 cm, @Longueur (déroulée) : 50 cm, Dimensions extérieures du câble (l x h) : 7 x 3,6 mm (rectangulaire), Couleur : noir
  • Rockboard Flat Patch Cable 30 cm
    Rockboard Flat Patch Cable 30 cm, Câble de patch spiralé plat à section rectangulaire, Fiches jack étroites et peu encombrantes (coudées), Fiches jack mono 6,3 mm (TS) de haute qualité en métal, Contacts plaqués or, Conducteur en cuivre flexible (20 x 0,12 mm), Blindage en cuivre enroulé (48 x 0,12 mm), Gaine en PVC flexible, Longueur (enroulé) : 5 cm, @Longueur (déroulée) : 30 cm, Dimensions extérieures du câble (l x h) : 7 x 3,6 mm (rectangulaire), Couleur : noir
  • Rockboard Flat Patch Cable 150 cm
    Rockboard Flat Patch Cable 150 cm, Câble de patch spiralé plat à section rectangulaire, Fiches jack étroites et peu encombrantes (coudées), Fiches jack mono 6,3 mm (TS) de haute qualité en métal, Contacts plaqués or, Conducteur en cuivre flexible (20 x 0,12 mm), Blindage en cuivre enroulé (48 x 0,12 mm), Gaine en PVC flexible, Longueur (enroulé) : 24 cm, @Longueur (déroulée) : 150 cm, Dimensions extérieures du câble (l x h) : 7 x 3,6 mm (rectangulaire), Couleur : noir
  • Shark Spartan GT Blank W01
    Nouveau coloris Spartan GT Blank W01 : blanc grisé Casque intégral sport route pour adulteNouvel écran inspiré du VZ100, l'écran racing haut de gamme du Race-R Pro GP plébiscité par les pilotes MotoGP Shark, nouveau mécanisme innovant de plaque latérale, manipulation optimisée du pare-soleilMatériau : fibres de verre multi-axiales2 tailles de calotteCalotte EPS (Expanded Polystyrene) multi-densités : amortissement optimal de chaque zone d'impactAérodynamisme optimisé par études CFD (Computational Fluid Dynamics)Ecran : incolore traité anti-rayure, de classe optique 1 à épaisseurs variables, assurant aucune distorsion visuelle quel que soit l'angle de vision Pinlock Maxvision, film antibuée haute performance, livré de série Nouvelles plaques latérales aux innovations majeures : nouvelle position de verrouillage centrale pour améliorer l'entrée d'air4 points d'ancrage latéraux Mouvement de crantage d'écran "ultra soft"Plaques latérales Shark Skin pour éviter l'effet "buffeting" (perturbations aérodynamiques) et permettre la réduction du bruit au niveau des oreilles Ecran à démontage rapide et sans outilsEcran pare-soleil interne fumé, labellisé UV 380 et traité anti-rayureManipulation optimisée du pare-soleil : nouvelle position ergonomique du contrôle du pare-soleil placée au centre à l'avant pour une utilisation aiséeBouton large pour une meilleure préhension Nouvel intérieur inspiré du Race-R Pro GP : en tissu Alveotech microfibre 3D, hypoallergénique, antibactérien, anti-odeur et anti-transpirant, labellisé Sanitized. Entièrement démontable et lavable Joues 3D morpho pour un ajustement parfait, un confort et un soutien optimum lors de longs trajetsSystème "Easy Fit" pour les porteurs de lunettes : mousses détachables par scratch"Shark Emergency Remove System" : permet le démontage rapide de l'intérieur du casque (joues et pare-nuque) par les secours en cas d'urgence Ventilation réglable et optimisée, avec finition "dark chrome" : 2 entrées d'air et 2 extracteurs d'air Mentonnière à double entrée d'air avec circulation d'air guidée vers la visièreVentilation supérieure ergonomique : mécanisme coulissant intégré assurant une préhension optimaleDouble extracteur d'air créant un effet Venturi avec commande centrale On/Off Bavette anti-remous double amovible, permettant de choisir sa configuration été ou hiverMasque antibuéeJugulaire : boucle double DPrédisposé à recevoir le système de communication Bluetooth "Sharktooth" (disponible en option sur iCasque.com)Livré avec une housse de transportPoids : 1450 gr (+/- 50 gr)

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