Quad Polaris Enfant
- Gilet de protection Kenny PERFORMANCE + ENFANT NoirGilet de protection Kenny PERFORMANCE + ENFANT: Caractéristiques: Gilet de protection PERFORMANCE + ENFANT par Kenny Le gilet de protection PERFORMANCE + ENFANT accompagne les jeunes pratiquants d'enduro et de cross dans leurs sorties à moto ou en quad. Sa conception en tissu Mesh Stretch doux et extensible favorise l'aisance des mouvements et la circulation de l'air pendant l'effort. Les protections intégrées couvrent le thorax, le dos, les épaules et les coudes pour une utilisation adaptée à la pratique tout-terrain et à la compétition. Sécurité et normes Certification CE Homologué pour la compétition et certifié FFM pour la pratique de la moto ou du quad en compétition Protection et renforts Protection thoracique certifiée CE selon EN 14021-1 pour protéger la zone du thorax lors de la pratique tout-terrain Protection dorsale certifiée CE selon EN 1621-2 niveau 2 pour protéger le dos en cas de chute Protections CE aux épaules et aux coudes pour couvrir ces zones exposées pendant le pilotage Ajustement et coupe Conception ajustable pour adapter le maintien du gilet à la morphologie de l'enfant Ceinture de reins avec ajustement par double velcro afin de stabiliser le gilet pendant les mouvements sur la moto
- Gilet de protection Kenny PERFORMANCE + ENFANT NoirGilet de protection Kenny PERFORMANCE + ENFANT: Caractéristiques: Gilet de protection PERFORMANCE + ENFANT par Kenny Le gilet de protection PERFORMANCE + ENFANT accompagne les jeunes pratiquants d'enduro et de cross dans leurs sorties à moto ou en quad. Sa conception en tissu Mesh Stretch doux et extensible favorise l'aisance des mouvements et la circulation de l'air pendant l'effort. Les protections intégrées couvrent le thorax, le dos, les épaules et les coudes pour une utilisation adaptée à la pratique tout-terrain et à la compétition. Sécurité et normes Certification CE Homologué pour la compétition et certifié FFM pour la pratique de la moto ou du quad en compétition Protection et renforts Protection thoracique certifiée CE selon EN 14021-1 pour protéger la zone du thorax lors de la pratique tout-terrain Protection dorsale certifiée CE selon EN 1621-2 niveau 2 pour protéger le dos en cas de chute Protections CE aux épaules et aux coudes pour couvrir ces zones exposées pendant le pilotage Ajustement et coupe Conception ajustable pour adapter le maintien du gilet à la morphologie de l'enfant Ceinture de reins avec ajustement par double velcro afin de stabiliser le gilet pendant les mouvements sur la moto
- Gilet de protection Kenny PERFORMANCE + ENFANT NoirGilet de protection Kenny PERFORMANCE + ENFANT: Caractéristiques: Gilet de protection PERFORMANCE + ENFANT par Kenny Le gilet de protection PERFORMANCE + ENFANT accompagne les jeunes pratiquants d'enduro et de cross dans leurs sorties à moto ou en quad. Sa conception en tissu Mesh Stretch doux et extensible favorise l'aisance des mouvements et la circulation de l'air pendant l'effort. Les protections intégrées couvrent le thorax, le dos, les épaules et les coudes pour une utilisation adaptée à la pratique tout-terrain et à la compétition. Sécurité et normes Certification CE Homologué pour la compétition et certifié FFM pour la pratique de la moto ou du quad en compétition Protection et renforts Protection thoracique certifiée CE selon EN 14021-1 pour protéger la zone du thorax lors de la pratique tout-terrain Protection dorsale certifiée CE selon EN 1621-2 niveau 2 pour protéger le dos en cas de chute Protections CE aux épaules et aux coudes pour couvrir ces zones exposées pendant le pilotage Ajustement et coupe Conception ajustable pour adapter le maintien du gilet à la morphologie de l'enfant Ceinture de reins avec ajustement par double velcro afin de stabiliser le gilet pendant les mouvements sur la moto
- Kit réparation de carburateur Moose Racing 10030508Kit réparation de carburateur Moose Racing 10030508: Caractéristiques: Réf. fabricant : 26-1020 Kit de réparation carburateur signé MOOSE OFFROAD HARD - PARTS, conçu pour la remise en état des carburateurs de quad Polaris. Ce kit regroupe l’ensemble des pièces d’usure nécessaires pour remplacer joints, gicleurs et éléments de réglage sans avoir à chercher chaque pièce séparément. Les joints toriques et joints en caoutchouc sont en NBR, matériau résistant à l’éthanol contenu dans les carburants modernes, ce qui limite le risque de détérioration prématurée. Contenu : joints toriques, joints plats, gicleurs (tailles OEM incluses), aiguille, vis de richesse, vis de cuve, pointeau de flotteur et siège. Type : kit de réparation pour carburateur (unité complète). Matériau : composants en caoutchouc NBR pour les pièces d’étanchéité. Adapté aux quad Polaris Scrambler (exemples de modèles compatibles : POLARIS SCRAMBLER 500 4X4 BA50F 2009, BG50 2006 et SCRAMBLER 500 2X4 BA50 2002). Idéal pour les opérations de maintenance en atelier ou pour les bricoleurs souhaitant remplacer les pièces usées du carburateur : étanchéité retrouvée, réglages facilités avec les gicleurs OEM fournis. Produit de catégorie CARBURETOR REBUILD KITS, à conserver propre avant montage et à installer en respectant les réglages constructeur du carburateur pour assurer un fonctionnement optimal du moteur.
- Kit réparation de carburateur Moose Racing 10030505Kit réparation de carburateur Moose Racing 10030505: Caractéristiques: Kit de réparation carburateur - MOOSE OFFROAD HARD - PARTS (Réf. 26-1016) Ce kit de reconstruction pour carburateur rassemble toutes les pièces d'usure nécessaires pour un entretien complet des carburateurs de quad Polaris. Conçu pour remplacer joints, gicleurs et pièces internes, il permet de remettre à neuf l'étanchéité et les réglages du circuit d'alimentation sans avoir à changer le carburateur entier. Contenu : joints toriques, joints plats, gicleurs (tailles OEM incluses), aiguille, vis de richesse, vis de cuve, pointeau de flotteur et siège. Matériaux : tous les joints en caoutchouc NBR, résistants à l'éthanol contenu dans les carburants modernes. Type : kit carburateur complet, unités : kit. Usage : réparation et réglage de carburateurs sur quads, entretien courant et remise en état. Ce kit s'adresse particulièrement aux propriétaires et mécaniciens de quads Polaris, notamment POLARIS SPORTSMAN 500 4X4 (1996-1998) et POLARIS XPLORER 500 4X4. Les gicleurs fournis reprennent les tailles d'origine OEM pour faciliter le réglage fine du mélange air/essence. Points forts : pièces de remplacement complètes, joints NBR compatibles carburants modernes, assemblage simple pour un entretien sur piste ou en atelier.
- Kit réparation de carburateur Moose Racing 10030509Kit réparation de carburateur Moose Racing 10030509: Caractéristiques: Kit de réparation carburateur signé MOOSE OFFROAD HARD - PARTS (réf. fabricant 26-1022) — l'indispensable pour remettre à neuf le carburateur de votre quad Polaris. Conçu pour une restauration complète, ce kit rassemble les pièces d'usure nécessaires pour retrouver une carburation propre et un réglage précis sans surprises sur piste ou en balade. Contenu : joints toriques, joints plats, gicleurs (tailles OEM incluses), aiguille, vis de richesse, vis de cuve, pointeau de flotteur et siège. Élastomères : tous les joints toriques et joints en caoutchouc sont en NBR, offrant une bonne résistance à l'éthanol contenu dans les carburants modernes. Application : spécialement adapté aux carburateurs des modèles Polaris SPORTSMAN 400 4x4 (CH42 / MH42) 2003–2005. Utilité : idéal pour remplacer les pièces sujettes à l'usure, restaurer l'étanchéité de la cuve, stabiliser le niveau de flotteur et affiner les réglages de mélange et de ralenti. Ce kit est vendu à l'unité et fabriqué en matériaux caoutchouc et composants métalliques conformes aux usages off-road. Avant montage, vérifiez la compatibilité avec votre carburateur et suivez les procédures de réglage recommandées pour garantir un fonctionnement sûr et fiable.
- Kit réparation de carburateur Moose Racing 10030512Kit réparation de carburateur Moose Racing 10030512: Caractéristiques: Kit de réparation carburateur par MOOSE OFFROAD HARD - PARTS (réf. fabricant : 26-1027) : l’indispensable pour la remise en état du circuit carburant de votre quad Polaris. Conçu pour remplacer l’ensemble des éléments d’usure, ce kit permet d’intervenir sur gicleurs, pointeau et joints afin de retrouver un fonctionnement propre du carburateur. Tous les joints toriques et joints en caoutchouc sont en NBR, matériau choisi pour sa bonne résistance à l’éthanol contenu dans les carburants modernes. Le kit inclut les tailles de gicleurs OEM pour un remplacement conforme et facilite les opérations de nettoyage et de réglage (vis de richesse, pointeau, siège, flotteur). Contenu : joints toriques, joints plats, gicleurs, aiguille, vis de richesse, vis de cuve, pointeau de flotteur et siège. Matériau : composants en caoutchouc NBR pour résistance aux carburants modernes. Type : kit carburateur, unité complète pour réparation. Référence : 26-1027 (MOOSE OFFROAD HARD - PARTS). Compatibilité principale : idéal pour les Polaris Trail Boss 330 2x4 (modèles 2009, 2012, 2013 - EA32/CA32). Ce kit s’adresse aux motards et techniciens qui souhaitent un entretien soigné du carburateur, pour un retour au bon fonctionnement sans remplacer l’ensemble de la rampe.
- Kit réparation de carburateur Moose Racing 10030506Kit réparation de carburateur Moose Racing 10030506: Caractéristiques: Kit de réparation carburateur MOOSE OFFROAD HARD - PARTS (réf. fabricant 26-1017) : l'essentiel pour remettre à neuf le carburateur de votre quad Polaris. Ce kit regroupe toutes les pièces d'usure nécessaires — joints, joints toriques, gicleurs aux cotes OEM, aiguille, pointeau, siège, vis de richesse et vis de cuve — pour un entretien complet de la cuve et du circuit de carburant. Composition : joints et joints toriques en caoutchouc NBR, offrant une excellente résistance à l'éthanol présent dans les carburants modernes. Contenu : gicleurs (tailles OEM incluses), aiguille, pointeau et siège, vis de richesse, vis de cuve et tous les joints nécessaires. Type : kit de réparation pour carburateur. Usage : conçu pour remplacer les pièces d'usure et restaurer l'étanchéité et le réglage du carburateur. Idéal pour les propriétaires de quads cherchant à entretenir leur alimentation en carburant sans chasser chaque pièce détachée. Ce kit s'adapte notamment aux Polaris Scrambler 500 4x4 (modèles NG50AF et NG50F des années 2010 à 2012) — vérifier la compatibilité avec votre modèle avant commande. Référence fabricant : 26-1017 — MOOSE OFFROAD HARD - PARTS. Un kit pratique et complet pour un entretien fiable du carburateur.
- Adaptateur Rétroviseur Moose Racing 06401413Adaptateur Rétroviseur Moose Racing 06401413: Caractéristiques: Optimisez votre visibilité à bord de votre quad ou UTV avec cet adaptateur de rétroviseur central signé MOOSE OFFROAD FOUR WHEEL. Conçu pour s’intégrer sur les arceaux Polaris® Pro‑Fit, il permet de monter le rétroviseur central Elite Series UTV (réf. 0640-1196) lorsque le support d’origine n’est pas prévu. Pièce pratique pour les pilotes qui veulent une vision arrière claire sans modifier l’arceau. Référence fabricant : PVMIR2-MSE Position : montage au centre Finition : noir, revêtu de poudre (poudrage) Vendu : à l’unité Type : adaptateur pour rétroviseur Compatibilité : pour arceaux Polaris® Pro‑Fit. Nécessaire pour monter le rétroviseur central Elite Series UTV réf. 0640-1196. Non compatible avec l’arceau Polaris Midsize Pro‑Fit. Compact et discret, cet adaptateur s’installe au centre de l’arceau pour offrir une position de miroir optimisée lors de vos sorties tout-terrain. Sa finition noire poudrée s’accorde avec l’esthétique des véhicules utilitaires et protège la pièce contre les agressions extérieures. Idéal pour les pilotes de quad et UTV souhaitant compléter leur équipement de sécurité et confort visuel sans modifications lourdes.
- Embrayage secondaire Moose Racing 11400941Embrayage secondaire Moose Racing 11400941: Caractéristiques: Embrayage secondaire centrifuge Moose Offroad Four Wheel — Remplacez facilement l'embrayage secondaire usé ou endommagé de votre quad Polaris grâce à cet ensemble complet au design plug & play. Conçu pour rendre la transmission à nouveau fiable en usage tout-terrain, cet embrayage secondaire reprend le rôle essentiel de gestion de l'engagement de la courroie et de la transmission du couple moteur aux roues. Référence fabricant : 100-4456-PU Marque : MOOSE OFFROAD FOUR WHEEL Type : Secondaire (centrifuge) Unité : Chaque (ensemble complet) Usage : Pièce de remplacement pour quads Polaris – montage plug & play Cet embrayage secondaire propose un montage simple pour remplacer un composant cassé ou usé sans modification majeure du véhicule. Le principe centrifuge assure l'ouverture progressive des masselottes et l'engagement de la courroie en fonction du régime, ce qui contribue à des démarrages et des passages de puissance homogènes en conditions offroad. Sa conception vise la robustesse et la durabilité nécessaires aux contraintes du quad. Avant montage, vérifiez la compatibilité avec le modèle et l'année de votre Polaris. Pour une installation optimale, respectez les préconisations du constructeur et remplacez, si nécessaire, la courroie et les éléments d'entraînement associés.
- Embrayage secondaire Moose Racing 11400942Embrayage secondaire Moose Racing 11400942: Caractéristiques: Remplacez simplement un embrayage usé ou cassé sur votre quad Polaris avec cet embrayage secondaire centrifuge signé Moose Offroad Four Wheel. Conçu pour retrouver une transmission fiable, ce montage « plug & play » s'installe en lieu et place de l'élément d'origine sans modifications compliquées. Idéal pour les riders qui veulent repartir en balade ou reprendre le travail sur sentier sans prise de tête. Marque : MOOSE OFFROAD FOUR WHEEL Référence fabricant : 100-4457-PU Type : Embrayage secondaire (centrifuge) Univers : Quad (compatible Polaris) Unité : Chaque (vendu à l'unité) Cet embrayage secondaire comprend les composants nécessaires au remplacement standard : masselottes/patins et mécanisme centrifuge prêts à être montés. Il permet de restaurer le comportement attendu de la transmission secondaire et de reprendre la route en toute confiance. Avant montage, vérifiez l'état du tambour et des pièces environnantes pour assurer un alignement et une usure homogène. En cas de doute, confiez l'installation à un atelier ou suivez la documentation constructeur de votre quad.
- Régulateur de tension Moose Racing RedresseurRégulateur de tension Moose Racing Redresseur: Caractéristiques: Redresseur et Régulateur M-10-561 — Remplacez simplement l'élément électrique essentiel de votre quad avec ce module signé MOOSE OFFROAD FOUR WHEEL. Conçu pour un remplacement entièrement bolt-on sur les modèles Polaris listés, ce redresseur/régulateur reprend la fonction standard : convertir le courant alternatif produit par l'alternateur en courant continu et stabiliser la tension de charge envoyée à la batterie et aux équipements électriques. Référence fabricant : M-10-561 Marque : MOOSE OFFROAD FOUR WHEEL Catégorie : Alternator Group (pièce d'alternateur) Unité : Chaque Montage : Remplacement bolt-on compatible avec les fixations d'origine Usage : Conçu pour quads / applications off-road Idéal pour les quadistes qui veulent un remplacement direct et sans bidouille électrique. Ce régulateur/redresseur est destiné aux circuits de charge des véhicules Polaris et convient pour une remise en route fiable de la batterie et des accessoires (phares, démarreur, tableau de bord). Montage simple, destiné aux interventions d'entretien ou de réparation sur le groupe alternateur. Compatibilité principale : POLARIS SPORTSMAN 700 4X4 (CH68) — 2004 POLARIS SPORTSMAN 600 4X4 (CH59) — 2004 POLARIS SPORTSMAN 500 HO 4X4 (CH50) — 2004
- Protection de triangle aXp avant aluminium 4mmProtection de triangle aXp avant aluminium 4mm: Caractéristiques: Protection de triangle avant AXP - aluminium 4 mm (réf. fabricant : AX1168) est une plaque de protection conçue pour préserver le triangle avant de votre quad Polaris. Taillée pour encaisser projections, pierres et branches lors des sorties tout-terrain, elle s’intègre au train avant pour limiter l’usure et l’impact visuel des terrains agressifs. Marque : AXP Référence : AX1168 Matériau : aluminium Épaisseur : 4 mm Catégorie : Protection de triangle Compatibilité (exemples) : POLARIS RANGER 800 (2015 - 800 cm3) POLARIS RANGER 800 RZR4 EFI (2014 - 800 cm3) POLARIS RANGER 800 XP (2013 - 800 cm3) Pensée pour les amateurs de randonnée et les pilotes qui poussent leur Polaris hors des sentiers battus, cette protection de triangle apporte une couche de défense mécanique directement là où les impacts sont fréquents. Son aluminium de 4 mm offre une présence robuste sans alourdir excessivement le train avant. Idéale pour protéger les composants sensibles du triangle lors des sessions boueuses ou caillouteuses, elle s’adresse à ceux qui souhaitent renforcer la tenue de route de leur quad et préserver l’intégrité du train avant.
- Kit de reconditionnement de fourche All Balls triangle arrièreKit de reconditionnement de fourche All Balls triangle arrière: Caractéristiques: Kit reconditionnement triangle arrière ALL BALLS Polaris (Réf. 50-1141) Conçu pour redonner du mordant au train arrière de votre quad, ce kit de reconditionnement ALL BALLS s'adresse aux pilotes qui veulent maintenir la géométrie et le guidage du triangle arrière. Idéal pour lutter contre le jeu et l'usure au niveau des articulations, il permet de restaurer la précision du châssis sans transformer votre machine — juste l'entretien qu'elle mérite. But : remettre en état les éléments d'usure du triangle arrière afin de réduire les jeux et améliorer la tenue de route. Avantage : maintenance préventive adaptée aux quads soumis aux contraintes tout-terrain : boue, franchissement et usage intensif. Mise en œuvre : remplacement des composants d'usure par un mécanicien ou un bricoleur expérimenté pour garantir le bon réglage et le montage sûr. Compatibilités (exemples) : POLARIS SCRAMBLER 850 (2020), POLARIS SPORTSMAN 1000 XP (2019), POLARIS SPORTSMAN 1000 TOURING XP (2017). Vérifiez la référence avant commande pour confirmer l'adaptation à votre modèle. ALL BALLS est reconnu dans l'univers quad pour ses solutions de reconditionnement. Ce kit s'intègre dans un entretien régulier visant à prolonger la vie du triangle arrière et préserver le comportement routier et tout-terrain de votre Polaris.
- Roulement de roue All Balls Kit arrièreRoulement de roue All Balls Kit arrière: Caractéristiques: Référence fabricant : 25-1150 Le kit roulements de roue arrière ALL BALLS est conçu pour remettre en état la partie-roues de votre quad Polaris. Spécialiste des pièces d'entretien et de compétition, ALL BALLS propose ici un ensemble destiné à remplacer les éléments d'usure du moyeu arrière : roulements et joints spys. Idéal pour l'entretien, la révision ou la remise en route après usage intensif tout-terrain. Contenu : roulements de roue arrière + joints spys (joints d'étanchéité). Usage : reconditionnement du moyeu arrière, restauration de l'étanchéité et réduction des jeux. Marque : ALL BALLS — pièce d'origine aftermarket de qualité reconnue pour les quads. Catégorie : Roulement de roue (pièce d'usure / maintenance). Ce kit s'adresse aux motards de l'off-road et aux ateliers qui veulent garantir une rotation du tambour ou de la roue arrière sans compromis. En remplaçant roulements et spys, vous limitez les infiltrations d'eau et de boue, et vous redonnez au train arrière un comportement plus net et sûr sur sentier. Polaris Sportsman 570 X2 (2021) Polaris Sportsman 570 TRG EPS (2021) Polaris Sportsman 570 6x6 EPS (2021)
- Kit de reconditionnement de fourche All Balls triangle arrièreKit de reconditionnement de fourche All Balls triangle arrière: Caractéristiques: Kit reconditionnement triangle arrière ALL BALLS Polaris (Réf. fabricant : 50-1102) — l'essentiel pour entretenir le train arrière de votre quad. Conçu pour les pilotes qui roulent souvent sur chemins et sentiers, ce kit permet de remplacer les éléments usés du triangle arrière afin de retrouver une géométrie propre et limiter le jeu au niveau des bras. Idéal pour maintenir la tenue de route et la précision du train arrière sans subir de surprises sur la piste. Marque : ALL BALLS Catégorie : Kit reconditionnement de fourche Univers : Quad Points forts : Permet de remettre en état le triangle arrière en remplaçant les pièces usées. Adapté à une utilisation tout-terrain : entretien préventif recommandé pour la sécurité et la longévité du châssis. Conçu pour un montage sur les trains arrière des modèles Polaris listés ci‑dessous. Vérifiez la compatibilité avant montage. Ce kit convient notamment aux modèles : POLARIS SPORTSMAN 850 EPS (2014 - 850 cm³) POLARIS SCRAMBLER 850 (2014 - 850 cm³) POLARIS SPORTSMAN 550 X2 (2014 - 550 cm³) Pour une installation propre et sûre, privilégiez un montage par un professionnel ou un mécano expérimenté et contrôlez le serrage et l'alignement après remplacement.
- Roulement de roue All Balls Kit avantRoulement de roue All Balls Kit avant: Caractéristiques: Kit roulements de roue avant ALL BALLS Polaris Phoenix 200 – Réf. 25-1541 Spécialement conçu pour le quad Polaris Phoenix 200 (2018-2020), ce kit All Balls rassemble les éléments nécessaires pour reconditionner la roue avant et retrouver un comportement net du train avant. Idéal pour l’entretien courant ou après démontage du moyeu, il permet de remettre en place roulements et joints d’étanchéité en une opération propre et fiable. Contenu : roulements + joints spys (fourni à l’unité). Marque : ALL BALLS, référence fabricant 25-1541. Usage : reconditionnement de la partie-cycle avant, entretien et réparation. Les roulements et les spys inclus assurent l’alignement et l’étanchéité indispensables pour limiter les vibrations et préserver les composants du moyeu contre l’eau et la poussière. Montage conseillé lors du remplacement des éléments de train avant ou en cas de jeu perceptible au niveau de la roue. Compatible avec POLARIS PHOENIX 200 (2018, 2019, 2020). Conditionnement : à l’unité. Vérifiez les références sur votre machine avant commande pour garantir l’adéquation au modèle et à l’année.
- Kit de reconditionnement de fourche All Balls triangle arrièreKit de reconditionnement de fourche All Balls triangle arrière: Caractéristiques: Kit reconditionnement triangle arrière ALL BALLS – réf. 50-1137 Ce kit All Balls est conçu pour le reconditionnement du triangle arrière de votre quad Polaris. Idéal pour la maintenance du train arrière, il permet de remplacer les pièces usées du système de suspension et de réduire les jeux dans les articulations du bras oscillant. Un entretien régulier évite la détérioration prématurée du châssis et préserve le comportement du véhicule sur piste comme en milieu naturel. Usage : réfection du triangle arrière / A-arm sur quad. Marque : ALL BALLS, spécialiste des kits de rechange pour suspensions et trains roulants. Référence fabricant : 50-1137. Avantage : remplace les composants de liaison et d’étanchéité usés pour retrouver un mouvement propre et maîtrisé des articulations. Compatible avec plusieurs versions du POLARIS SPORTSMAN 850 FOREST (notamment modèles 2012, 2013 et 2014), ce kit s’adresse aux motards/quadistes soucieux de l’entretien de leur engin. Pour une installation durable, respectez les préconisations constructeur lors du montage et lubrifiez les portées après remplacement.
- Kit de reconditionnement de fourche All Balls triangle arrièreKit de reconditionnement de fourche All Balls triangle arrière: Caractéristiques: ALL BALLS Kit reconditionnement triangle arrière Polaris (Réf. fabricant : 50-1151) — un ensemble dédié à l'entretien et à la remise en état des triangles arrière de votre quad. Conçu pour remplacer les éléments d'usure du train arrière, ce kit permet au quadiste de reprendre la route ou les sentiers en toute sérénité en remettant à neuf les liaisons pivotantes du bras. Ce kit de reconditionnement est idéal pour les sessions d'entretien régulier ou lors d'une révision après de longues sorties tout-terrain. Il s'adresse aux utilisateurs souhaitant remplacer les composants soumis à frottement et perte d'étanchéité sans démonter entièrement le châssis. Marque : ALL BALLS Référence : 50-1151 Catégorie : Kit reconditionnement de fourche / triangle arrière Univers : Quad — pièces et entretien tout-terrain Top modèles compatibles (exemples) : POLARIS RZR 900 S (2015 - 900 cm³) POLARIS RZR 900 (2015 - 900 cm³) Prévoyez une intervention méthodique et les outils adéquats pour le montage. Ce kit s'inscrit dans la logique d'entretien préventif et correctif pour maintenir la fiabilité des trains roulants de votre quad.
- Roulement de roue All Balls Kit arrièreRoulement de roue All Balls Kit arrière: Caractéristiques: Kit roulements de roue arrière ALL BALLS Polaris Predator 500 – Réf. 25-1498 Conçu pour la remise en état de la roue arrière de votre quad, ce kit ALL BALLS rassemble les éléments essentiels pour remplacer les roulements et les joints d'étanchéité usés. Idéal pour l'entretien périodique ou lors d'un démontage de moyeu, il vous permet de retrouver un montage propre et des parties mobiles correctement guidées. Contenu : roulements + joints spys (joints d'étanchéité) Application : roue arrière – spécifique POLARIS PREDATOR 500 (modèles listés ci-dessous) Conditionnement : à l'unité ALL BALLS est reconnu pour ses kits de réparation destinés au reconditionnement des éléments de partie-cycle. Ce kit vous fournit les pièces de remplacement nécessaires pour limiter les jeux et préserver l'étanchéité du moyeu, éléments cruciaux pour un comportement de roue sain et une usure maîtrisée. Compatibilité (exemples) : POLARIS PREDATOR 500 (2013, 500 cm3) POLARIS PREDATOR 500 (2012, 500 cm3) POLARIS PREDATOR 500 (2011, 500 cm3) Référence fabricant : 25-1498. Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant montage et respectez les couples de serrage et procédures d’entretien préconisés.
- Kit réparation de carburateur All BallsKit réparation de carburateur All Balls : Caractéristiques: ALL BALLS Kit réparation de carburateur pour Polaris 500 Scrambler (Réf. fabricant : 26-1020). Conçu pour le quad, ce kit permet de reconditionner le carburateur afin de restaurer son étanchéité et son fonctionnement. Idéal lors d’une révision ou après un stockage prolongé, il cible les pièces d’usure qui compromettent l’arrivée et le dosage du mélange air‑essence. Sur la route ou en tout‑terrain, un carburateur qui fuit ou qui patine se traduit par un ralenti instable, une consommation irrégulière et des démarrages laborieux. Ce kit de reconditionnement offre les éléments nécessaires pour remplacer les composants usés et remonter correctement le corps du carburateur, dans le respect des préconisations constructeur. Il s’adresse autant au bricoleur confirmé qu’à l’atelier qui souhaite remettre en état rapidement une machine. Avant montage, il est recommandé de nettoyer soigneusement les conduits et d’inspecter flotteur et gicleurs pour garantir un réglage optimal. Compatible avec les modèles Polaris Scrambler listés ci‑dessous : POLARIS SCRAMBLER 500 4X4 (2009 - 500 cm3) POLARIS SCRAMBLER 500 2X4 (2008 - 500 cm3) POLARIS SCRAMBLER 500 4X4 (2008 - 500 cm3) Un kit pratique pour maintenir votre quad en état de marche et préserver la fiabilité du circuit carburant lors des sorties tout‑terrain.
- Protection de triangle ART avant aluminiumProtection de triangle ART avant aluminium: Caractéristiques: Protection de triangle avant ART - aluminium pour Polaris Predator 500Réf. fabricant : 2AR03800140002 Conçue pour protéger un élément majeur du train avant de votre quad, cette protection de triangle ART se destine aux utilisateurs de Polaris Predator 500 (2011–2013). Fabriquée en aluminium, elle a été forgée et pliée avec précision pour épouser la géométrie du triangle avant tout en offrant une protection contre les chocs et les projections (cailloux, boue, branchages) rencontrés en tout-terrain. Protection de triangle avant En aluminium forgé et plié Protège le châssis et le triangle contre les impacts et projections Kit de montage fourni pour une pose simple Livré par paire Légère et pensée pour résister aux contraintes du terrain, cette protection se monte rapidement grâce au kit livré. Elle s’intègre discrètement sous le train avant pour limiter l’accumulation de saletés tout en facilitant l’entretien du châssis. Idéale pour les sorties trail ou les sessions de travail sur sentier, elle permet de préserver l’intégrité du triangle avant sans modifier la géométrie d’origine. Compatibilité : POLARIS PREDATOR 500 (2011, 2012, 2013).
- Protection de triangle aXp arrière aluminium 4mmProtection de triangle aXp arrière aluminium 4mm: Caractéristiques: La protection de triangle arrière AXP (réf. AX1032) est conçue pour préserver la partie cycle de votre quad Polaris contre les projections de pierres, la boue et les impacts légers rencontrés en tout-terrain. Usinée et taillée dans la masse, cette pièce en aluminium 4 mm couvre efficacement le triangle arrière sans altérer son look d’origine. Matériau : aluminium 4 mm pour une bonne résistance à l’usure et à la corrosion. Position : arrière – protège le triangle de direction du train arrière. Protection robuste et durable, adaptée aux sessions trail, rando et travail sur sentier. Kit de visserie de fixation fourni pour un montage simple et propre sur le triangle. Finition brute, compatible avec l’esthétique utilitaire des Polaris Sportsman. Conçue pour les motards-quadistes exigeants, cette protection limite l’entretien du triangle en réduisant l’impact des débris et prolonge l’apparence soignée de votre châssis. Vérifiez la compatibilité avec votre machine avant montage : modèles fréquemment compatibles — POLARIS SPORTSMAN 570 X2 (2021), POLARIS SPORTSMAN 570 (2020), POLARIS SPORTSMAN 570 SP (2019). Pour toute interrogation sur l’ajustement exact, référez-vous aux spécifications constructeur ou à notre service technique.
- Démarreur Moose Racing MoteurDémarreur Moose Racing Moteur: Caractéristiques: Moteur - Démarreur par MOOSE OFFROAD FOUR WHEEL (Réf. fabricant : M-61-501). Démarreur conçu pour le monde du quad, destiné au remplacement des unités d'origine sur certains modèles Polaris. Unité vendue chaque, livrée prête à être montée. Destiné aux motards et propriétaires de quads qui veulent remplacer un démarreur défaillant, cet élément s'installe en lieu et place de l'origine : remplacement direct à boulonner. Il permet de retrouver un démarrage franc du moteur sans modifications majeures du faisceau ou de la platine d'ancrage. Marque : MOOSE OFFROAD FOUR WHEEL Catégorie : STARTER GROUP Référence fabricant : M-61-501 Unité : Chaque Usage : Quad - remplacement direct Compatibilités (exemples) : POLARIS SPORT 400 2X4 (BA38) 1999, POLARIS SPORTSMAN 400L 4X4 (AC38) 1997, POLARIS SPORTSMAN 400L 4X4 (W..8040) 1996. Vérifiez la référence et l'implantation sur votre machine avant commande pour assurer un montage adapté. Préparez vos outils : démontage du carter d'accès et dépose du démarreur d'origine nécessaires. Ce démarreur reprend les points de fixation d'usine pour un montage simple et direct, afin de remettre votre quad en état de marche rapidement.
- Kit roulements et joints de différentiel All BallsKit roulements et joints de différentiel All Balls : Caractéristiques: Kit roulements & joints de différentiel ALL BALLS Polaris Sportsman 450/570 est conçu pour le reconditionnement des ponts avant ou arrière de votre quad. Ce kit regroupe les éléments d'usure nécessaires pour retrouver un montage propre et une étanchéité fiable lors d'une révision du différentiel. Spécialement pensé pour les pilotes et mécanos qui entretiennent leur Polaris, il contient des roulements et des joints d'étanchéité, et selon les versions, des bagues, rondelles et joints toriques. Idéal lors d'un démontage de pont pour contrôler le jeu, remplacer des composants fatigués et prévenir les infiltrations d'huile qui nuisent au bon fonctionnement du différentiel. Avantage : regroupe les pièces de remplacement courantes pour un reconditionnement rapide. Utilisation : adapté aux opérations d'entretien et de remise en état du pont avant ou arrière. Univers : Quad — conçu pour un usage sur véhicules tout-terrain. Compatibilité (exemples) : Polaris Sportsman 570 X2 (2021), Polaris Sportsman 570 6X6 EPS (2021), Polaris Sportsman 570 TRG EPS (2020). Marque : ALL BALLS — Référence fabricant : 25-2105.
- Sur-filtre Twin air 156141DCSur-filtre Twin air 156141DC: Caractéristiques: Sur‑filtre TWIN AIR 156141DC conçu pour le quad POLARIS PREDATOR 500 (2011‑2013). Quand la piste lève de la poussière ou que le sable s'invite, ce sur‑filtre ajoute une couche de protection supplémentaire à l'admission pour préserver votre moteur. Usage tout‑terrain : spécialement pensé pour les conditions poussiéreuses ou sableuses rencontrées en tout‑terrain. Structure mousse huilée : enveloppe en mousse aérée et traitée pour augmenter l'efficacité de captation des particules fines. Entretien allégé : limite la fréquence des nettoyages du filtre principal en retenant une part importante des impuretés. Compatibilité : Polaris Predator 500 (2011, 2012, 2013). Référence fabricant : 156141DC – TWIN AIR. Le sur‑filtre Twin Air se destine aux pilotes de quad qui roulent à l'attaque sur terrains abrasifs et veulent préserver l'admission et la longévité du moteur. Il fonctionne en complément du filtre d'origine pour renforcer la barrière contre la poussière et le sable sans promettre de gains non vérifiés. Un accessoire essentiel pour qui cherche à maintenir la santé moteur lors de sorties off‑road intenses.
- Filtre à air Twin air 156141PFiltre à air Twin air 156141P: Caractéristiques: Filtre à air TWIN AIR kit Powerflow - Réf. 156141P Spécialement développé pour le Polaris Predator 500, ce kit Powerflow TWIN AIR s'adresse aux pilotes de quad en quête d'une filtration robuste et d'une admission fiable en condition exigeante. Conçu pour résister aux sollicitations de la piste et de la compétition, il combine structure mécanique et mousse filtrante renforcée pour assurer longévité et tenue en charge. Cage en aluminium taillée dans la masse : rigidifie le montage et garantit une étanchéité maximale du filtre dans le boîtier d'admission. Mousse surépaisse ininflammable : améliore la durée de vie et la sécurité lors d'utilisation intensive. Étanchéité quasi-totale de l'admission d'air, limitant les infiltrations indésirables. Conception qui évite la rétractation du filtre lors des phases d'accélération : maintien de la position sous sollicitation. Développé en collaboration avec des équipes professionnelles soutenues par Twin Air — recommandé pour la compétition. Compatibilité : POLARIS PREDATOR 500 (2011, 2012, 2013). Référence constructeur : 156141P. Un choix pertinent pour le quadiste qui souhaite une pièce d'admission fiable, robuste et pensée pour l'utilisation sportive. Idéal pour les sorties tout-terrain où la résistance, l'étanchéité et la tenue mécanique du filtre sont essentielles.
- Démarreur TecniumDémarreur Tecnium : Caractéristiques: Démarreur TECNIUM - Polaris : remplacez le cœur du système de démarrage de votre quad par une pièce de type origine signée TECNIUM. Conçu pour s'intégrer au faisceau d'origine, ce démarreur offre une solution économique et fiable pour redonner vie au démarrage électrique de votre machine sans compromission sur l'ajustement et la connectique. Démarreur type origine, compatible avec les architectures électriques d'origine Connectiques conçues pour s'emboîter avec le faisceau de première monte (plug-and-play) Remplacement fiable et économique pour entretien ou réparation Idéal pour les propriétaires de quads recherchant une réparation rapide et fonctionnelle : ce démarreur s'installe en remplacement direct, limitant les adaptations électriques. Il convient pour un usage sur route et hors-piste, que vous rouliez en sortie utilitaire, travail ou loisir. Pensez à vérifier la référence et le modèle avant montage afin d'assurer une compatibilité parfaite avec votre machine. Référence fabricant : BIHR-PH110-PL07Marque : TECNIUMUnivers : Quad Compatibilités courantes : POLARIS RANGER 500 (2020), POLARIS SPORTSMAN 500 (2014), POLARIS TRAIL BOSS 330 (2014). Vérifiez la référence et l'année modèle pour un remplacement adapté.
- Démarreur TecniumDémarreur Tecnium : Caractéristiques: TECNIUM - Démarreur (réf. BIHR-PH110-PL08) Remplacez sereinement le démarreur de votre quad avec cette unité de remplacement signée TECNIUM. Conçu comme un élément de type origine, ce démarreur s'intègre au système électrique des Polaris 500 pour rendre le démarrage du moteur aussi simple qu'avant : branchements compatibles et montage direct pour un remplacement rapide sur le terrain ou en atelier. Démarreur type origine, adapté aux spécifications d'utilisation des quads Polaris 500 Connectiques compatibles avec le faisceau de première monte pour un raccordement sans modification Solution de remplacement fiable et économique pour remettre votre lanceur en service Ce démarreur s'adresse aux quadistes qui cherchent une pièce de rechange pratique pour leurs sorties tout-terrain ou pour un entretien courant. Avant montage, vérifiez la référence et l'état général du faisceau, de la batterie et des fusibles pour garantir un démarrage optimal. Convient notamment aux modèles : Polaris Predator 500 (2012, 2013) Polaris Outlaw 500 (2009) Choisissez la référence BIHR-PH110-PL08 si vous recherchez un démarreur compatible et prêt à reprendre du service sur votre 500 cm3. Pour toute intervention, respectez les consignes de sécurité et, si nécessaire, faites appel à un professionnel.
- Démarreur TecniumDémarreur Tecnium : Caractéristiques: Démarreur TECNIUM - Polaris Outlaw 50 (Réf. BIHR-PH110-PL06) Remplacez le démarreur fatigué de votre quad par une pièce de rechange conçue pour revenir aux sensations d'origine. Ce démarreur type origine TECNIUM offre une solution fiable et économique pour relancer le moteur de votre Polaris sans remaniement du faisceau : les connectiques sont compatibles avec le câblage de première monte pour un branchement simple et un montage direct. Type : démarreur type origine Compatibilité : connectiques compatibles avec le faisceau de première monte Avantage : remplacement fiable et économique Référence fabricant : BIHR-PH110-PL06 Conçu pour les pilotes de quad qui veulent un montage sans prise de tête : branchez, fixez et reprenez la route. Avant achat, vérifiez la référence et l’état du relais de démarreur et de la batterie pour assurer un fonctionnement optimal. Ce démarreur s’adresse aux propriétaires de machines compactes qui recherchent une remise en route rapide, notamment pour l’entretien courant ou la remise en service après hivernage. Modèles courants compatibles : POLARIS SPORTSMAN 90 (2015) POLARIS SCRAMBLER 90 (2014) POLARIS OUTLAW 50 (2013)
- Démarreur TecniumDémarreur Tecnium : Caractéristiques: TECNIUM Démarreur - Réf. fabricant : BIHR-PH110-PL09 Remplacez le démarreur usé de votre quad Polaris par une unité de remplacement de type origine signée TECNIUM. Conçu pour s’intégrer au plus près du montage d’origine, ce démarreur s’adresse aux pilotes exigeants qui veulent un échange standard simple et économique sans bricolage électrique. Type : démarreur OEM-style, adapté aux références Polaris SP 600 / 700 / 800 Connectiques compatibles avec le faisceau de première monte pour un branchement direct Installation facilitée : montage plug-and-play pour remplacement rapide sur le véhicule Solution économique pour entretien et remise en route après panne de démarrage Produit de la catégorie Démarreurs, idéal pour l’univers Quad. Convient notamment aux modèles : POLARIS RANGER 800 RZR (2018 - 800 cm³) POLARIS RANGER 800 RZR S (2015 - 800 cm³) POLARIS RANGER 800 CREW (2015 - 800 cm³) Choisissez ce démarreur TECNIUM pour un remplacement fiable et un remontage rapide : l’option pratique pour reprendre la route ou le sentier sans complications électriques.
- Plaquettes de freins Tecnium MX métal fritté - MOA044Plaquettes de freins Tecnium MX métal fritté - MOA044: Caractéristiques: Plaquettes de frein TECNIUM MX/Quad métal fritté - MOA044 par TECNIUM : des plaquettes de remplacement conçues pour l'usage Quad/SSV, offrant un compromis fiable entre mordant et longévité. Adaptées aux disques acier des machines Polaris et ArticCat, elles répondent aux exigences de pilotage tout-terrain et utilitaire. Référence fabricant : MOA44 Matériau : métal fritté, pour une surface de friction homogène Usage : remplacement pour Quad/SSV (disques acier) Homologation : ECE R90 : E18 Origine : fabriqué au Danemark Les plaquettes en métal fritté offrent une bonne résistance à l'usure et un comportement stable à basse comme à haute température, utile lors d'interventions prolongées en tout-terrain ou de voyages chargés. Elles conviennent particulièrement aux quads équipés de disques acier (ex. Polaris Phoenix 200 et Sawtooth 200), garantissant une sensation de freinage progressive et un freinage efficace sans surprises. Produit de remplacement prêt à être monté par un professionnel ou un bricoleur averti : vérifiez l'état des disques et suivez les couples de serrage recommandés lors du remontage. Idéal pour les pilotes qui recherchent une plaquette robuste et conforme aux normes pour leurs sorties off-road.
- Plaquettes de freins Tecnium MX métal fritté - MOA258Plaquettes de freins Tecnium MX métal fritté - MOA258: Caractéristiques: Plaquettes de frein TECNIUM MX/Quad métal fritté - Réf. fabricant : MOA258 Spécialement développées pour l'univers Quad/SSV, ces plaquettes Tecnium en métal fritté s'adaptent aux disques acier rencontrés sur de nombreux modèles Polaris et Arctic Cat. Leur formulation permet une tenue stable aussi bien à basse qu'à haute température, et une excellente résistance à l'usure pour un usage routier et tout-terrain intensif. Homologation : ECE R90 : E18 Matériau : métal fritté (garniture frittée) Type : plaquette de remplacement Usage : Quad / SSV — adaptée aux disques acier Origine : Fabriqué au Danemark Conçues pour offrir un freinage fiable et une bonne résistance à l'abrasion, ces plaquettes conviennent aux pilotes recherchant un comportement constant sous charge et en conditions variées. Idéales pour les trajets utilitaires comme pour la pratique plus soutenue, elles s'intègrent sur une large gamme de véhicules tout-terrain. Exemples de modèles compatibles : ARCTIC CAT 400 4WD AUTO TRANS. FIS (2008) ARCTIC CAT 400 4WD MANUAL TRANS. VP (2006) ARCTIC CAT TBX 500 4WD AUTO TRANS. (2004)
- Plaquettes de freins Tecnium MX métal fritté - MOA256Plaquettes de freins Tecnium MX métal fritté - MOA256: Caractéristiques: Plaquettes de frein TECNIUM conçues pour l'univers Quad/SSV : robustes et adaptées aux disques acier, elles répondent aux exigences des machines tout-terrain comme les Polaris et Arctic Cat. La garniture en métal fritté offre une bonne mordance sur route et hors-piste, avec un comportement stable à basse comme à haute température. Fabrication soignée au Danemark, ces plaquettes servent de remplacement fiable pour maintenir un freinage contrôlé sur terrains exigeants. Référence fabricant : MOA256 Marque : TECNIUM Type : Plaquettes de remplacement en métal fritté Utilisation : Quad / SSV — compatibles avec disques acier (Polaris, ArcticCat) Homologation : ECE R90 : E18 Atouts : comportement performant basse/haute température, bonne résistance à l’usure Origine : Fabriqué au Danemark Idéales pour les pilotes qui recherchent des plaquettes taillées pour le travail lourd et les sorties trail, elles conviennent particulièrement aux modèles suivants : POLARIS MAGNUM 425 (6X6) et POLARIS BIG BOSS 400 L 6X6. Pour un freinage optimal, pensez à faire contrôler l'état des disques et procéder au rodage selon les préconisations constructeur.
- Plaquettes de freins Tecnium MX métal fritté - MOA255Plaquettes de freins Tecnium MX métal fritté - MOA255: Caractéristiques: Plaquettes de frein TECNIUM MOA255 — plaquettes en métal fritté développées pour l'usage Quad/SSV. Conçues pour fonctionner avec des disques acier (Polaris, ArcticCat), elles apportent un freinage sûr et une longévité adaptée aux contraintes tout-terrain. Matériau : métal fritté, résistant à l'usure. Homologation : ECE R90 : E18. Usage : remplacement pour Quad / SSV, adaptées aux disques acier. Performances : comportement stable à basse et haute température, bonne tenue face aux sollicitations fréquentes. Origine : fabriqué au Danemark. Les plaquettes MOA255 offrent un dosage franc et un mordant régulier, utile sur sentiers boueux comme sur pistes plus rapides. Leur composition métal fritté favorise la dissipation de la chaleur et limite l'usure prématurée lorsque vous sollicitez fort le freinage. Elles conviennent à un usage loisir intensif ou utilitaire sur quad. Exemples de modèles compatibles : POLARIS SPORTSMAN 400 (2013) POLARIS SCRAMBLER 500 2X4 (2008) POLARIS TRAIL BLAZER 250 (2007) Référence fabricant : MOA255 — marque TECNIUM. Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant montage.
- Plaquettes de freins Tecnium MX métal fritté - MOA398Plaquettes de freins Tecnium MX métal fritté - MOA398: Caractéristiques: Plaquettes de frein TECNIUM MX/Quad métal fritté - MOA398 Conçues pour les quads et SSV exigeants, ces plaquettes TECNIUM offrent une réponse de freinage fiable sur disques acier (Polaris, ArcticCat). Leur composé en métal fritté assure une bonne tenue aux hautes températures et une performance constante à froid, pour une morsure progressive et une modulation adaptée aux usages tout-terrain. Référence : MOA398 Marque : TECNIUM Matériau : métal fritté Homologation : ECE R90 : E18 Usage : Remplacement pour Quad / SSV Origine : Fabriqué au Danemark Ces plaquettes privilégient la résistance à l’usure et la constance de freinage sur terrains variés : boue, chemins caillouteux ou pistes rapides. Elles conviennent aux pilotes recherchant une pièce d’usure performante, durable et conforme aux standards européens. Montage et rodage classiques recommandés pour optimiser l’accroche et préserver vos disques. Compatibilité (exemples) : Polaris General 1000 Deluxe (2021), Polaris RZR 570 (2021), Polaris General 1000 Premium (2020).
- Plaquettes de freins Tecnium MX métal fritté - MOA257Plaquettes de freins Tecnium MX métal fritté - MOA257: Caractéristiques: Plaquettes de frein TECNIUM MX/Quad métal fritté - MOA257 Plaquettes de remplacement conçues pour les besoins des quads et SSV : matériau en métal fritté, formulation adaptée aux disques acier rencontrés sur de nombreux modèles Polaris et ArcticCat. Assemblées au Danemark, elles visent un compromis entre mordant initial, tenue en température et longévité. Marque : TECNIUM Référence : MOA257 Matériau : métal fritté Homologation : ECE R90 : E18 Usage : Quad / SSV — remplacement Points forts : performantes à basse et haute température, excellente résistance à l’usure, adaptées aux disques acier Ces plaquettes s’adressent aux pilotes cherchant une réponse de freinage fiable sur terrain varié : routes boueuses, sentiers caillouteux ou remorquage léger. Le composé métal fritté favorise une usure régulière et une capacité à supporter des cycles thermiques plus exigeants que certaines garnitures organiques. Produit compatible avec plusieurs modèles Polaris Sportman 500 6x6 (2009–2011) et autres quads équipés de disques acier. Remplacez vos mâchoires usées par ces plaquettes TECNIUM MOA257 pour retrouver mordant et endurance sans compromettre l’homologation. Vérifiez le modèle exact de votre quad avant montage.
- Kit cylindre-piston Cylinder Works Standard BoreKit cylindre-piston Cylinder Works Standard Bore: Caractéristiques: Le kit cylindre CYLINDER WORKS Standard Bore - Polaris (réf. fabricant : 60004-K02) regroupe les pièces essentielles pour remettre à neuf ou préparer le moteur de votre quad. Conçu pour s'adapter aux architectures 900 cm3 Polaris, cet ensemble associe un cylindre Cylinder Works à un piston Vertex et les joints haut-moteur nécessaires pour un montage complet. Contenu : piston Vertex, cylindre Cylinder Works, joints haut-moteur Cylinder Works Compression : Standard Alésage : Ø 93 mm Matériau : aluminium Ce kit est pensé pour la refection moteur de qualité supérieure ou pour une préparation orientée compétition lorsque l'on souhaite conserver une configuration de compression standard. L'association piston/cylindre facilite le remplacement de la chemise et la reprise d'étanchéité, tout en limitant les ajustements à réaliser sur la segmentation et le jeu axial. Compatibilités principales : POLARIS RZR 900 S (2016), POLARIS RZR 900 (2016), POLARIS RANGER XP 900 (2016). Avant montage, contrôler alésage, planéité du plan de joint et suivre les préconisations constructeur pour les couples de serrage et le rodage. Pour une installation irréprochable, faire appel à un professionnel si nécessaire.
- Protection amortisseur Crosspro Yamaha YFZ450Protection amortisseur Crosspro Yamaha YFZ450: Caractéristiques: Protection d'amortisseurs CROSS-PRO compatible Yamaha YFZ450/R et Polaris Predator 500. Conçues pour les pratiquants de quad qui roulent boueux et exigent une protection simple et efficace pour leurs combinés avant et arrière, ces housses protègent les pistons et corps d'amortisseur des projections de terre, gravillons et débris. Livré en kit de 3 : couvre les deux amortisseurs avant et l'amortisseur arrière. Matériau : 100% nylon, résistant à l'abrasion et facile à nettoyer après sortie. Fixation : montage par velcro pour une pose rapide et un maintien sûr sans modification de la suspension. Usage : adapté à la pratique tout-terrain, randonnées et sessions sportives où la protection contre la boue est nécessaire. Design sobre et fonctionnel, ces protections sont pensées pour se monter et s'enlever sans outils, facilitant l'entretien de vos amortisseurs entre deux sorties. Elles ne modifient pas la géométrie de la suspension et permettent un accès rapide lors des contrôles. Référence fabricant : 2CP07500040000Marque : CROSS-PRO — Catégorie : Protection amortisseur — Univers : Quad. Compatibilité principale : POLARIS PREDATOR 500 (2013) et YAMAHA YFZ 450 (2WD, 2009–2013).
- Kit réparation pompe à eau Hot RodsKit réparation pompe à eau Hot Rods : Caractéristiques: Le kit réparation de pompe à eau HOT RODS - Polaris (réf. WPK0055) permet de redonner à la pompe à eau de votre quad la fiabilité nécessaire au refroidissement moteur. Conçu pour la remise à neuf, il réunit les éléments d'étanchéité et de roulement indispensables pour limiter les fuites et l'usure, sans remplacer l'ensemble de la pompe. Contenu : ensemble des joints, joints spi et roulements nécessaires à la remise à neuf (composition exacte selon l'application). Qualité : pièces fabriquées avec des matériaux de qualité et une grande précision, pour un reconditionnement soigné. Objectif : restaurer l'étanchéité et le bon fonctionnement de la pompe à eau afin d'assurer un refroidissement fiable en usage routier et tout-terrain. Compatibilité : destiné aux modèles Polaris listés selon application — vérifier le modèle avant commande. Avantage pratique : solution économique pour une réparation ciblée plutôt qu'un remplacement complet de la pompe. Ce kit s'adresse aux pilotes de quad soucieux d'un entretien pro : randonnées, travail utilitaire ou sorties tout-terrain. Vérifiez la référence et l'adaptation à votre machine (ex. Polaris Ranger et Sportsman 800) avant montage.
- Kit réparation pompe à eau Hot RodsKit réparation pompe à eau Hot Rods : Caractéristiques: Kit réparation de pompe à eau HOT RODS - Polaris : un ensemble complet de pièces conçu pour reconditionner la pompe à eau de votre quad et préserver l’intégrité du circuit de refroidissement. Ce kit regroupe les joints et roulements nécessaires pour remplacer les éléments usés responsables de fuites ou de bruits et retrouver une étanchéité digne de la monte d’origine. Les composants du kit sont fabriqués avec des matériaux de qualité et usinés avec précision afin d’assurer une compatibilité et une fiabilité proches de l’origine. Destiné aux propriétaires de Polaris RZR 1000 (modèles récents), il permet une remise en état ciblée de la pompe sans remplacer l’ensemble du groupe motopropulseur. Usage : reconditionnement de la pompe à eau Contenu : joints, roulements et pièces d’étanchéité (selon montage) Catégorie : Kit réparation pompe à eau Ce kit s’adresse aux pilotes et aux mécaniciens qui souhaitent entretenir leur quad pour maintenir un refroidissement fiable en usage routier ou tout-terrain. Vérifiez la compatibilité avec votre machine avant commande. Référence fabricant : WPK0070 POLARIS RZR 1000 TURBO (2022 - 1000 cm3) POLARIS RZR 1000 TRAIL S (2022 - 1000 cm3) POLARIS RZR 1000 PRO R (2022 - 1000 cm3)
- Kit reconditionnement rotule de triangle All Balls supérieur inférieurKit reconditionnement rotule de triangle All Balls supérieur inférieur: Caractéristiques: Kit reconditionnement de triangle supérieur/inférieur ALL BALLS Polaris Ranger : un ensemble complet pour remplacer les éléments d'usure du triangle de direction sur votre quad. Conçu pour intervenir là où l'effort est le plus concentré, ce kit permet une remise en état rapide du train avant afin de retrouver un guidage précis et limiter le jeu au niveau du pivot. Contenu du kit : roulements, spis (joints d'étanchéité), rondelles et entretoises en nylon + entretoise métallique. Kit destiné à la réfection d'un triangle (supérieur ou inférieur). Pièces adaptées aux conditions d'utilisation intensives propres aux quads (boue, poussière, vibration). Idéal pour les pilotes qui entretiennent leur Polaris Ranger avant de partir en randonnée ou pour les utilisateurs utilitaires souhaitant conserver une direction nette. Le kit facilite le remplacement des pièces usées sans nécessiter l'achat d'un bras complet, ce qui simplifie la maintenance et limite les immobilisations. Compatibilités fréquentes : POLARIS RANGER 500 (2020), POLARIS RANGER 48V EV (2020), POLARIS RANGER CREW 900 (2016). Montage recommandé par un mécanicien qualifié si vous n'êtes pas à l'aise avec le démontage du train avant. Marque : ALL BALLS — Réf. fabricant : 50-1097.
- Kit reconditionnement rotule de triangle All Balls supérieur inférieurKit reconditionnement rotule de triangle All Balls supérieur inférieur: Caractéristiques: Conçu pour rénover un triangle de direction fortement sollicité, le kit de reconditionnement ALL BALLS (réf. 50-1131) remet à neuf les liaisons de direction de votre quad Polaris RZR. Idéal pour l'entretien après des sorties tout-terrain, ce pack permet de remplacer les pièces d'usure qui provoquent jeu et imprécision au guidage. Contenu du kit : roulements, spis (joints), rondelles et entretoises en nylon + entretoise métallique Usage : kit pour 1 triangle (supérieur/inférieur) Avantage : solution complète pour la réfection du triangle sans racheter l'ensemble du bras Marque : ALL BALLS — spécialiste des kits de reconditionnement pour tout-terrain Pensé pour les contraintes du tout-terrain (chocs, boue, vibrations), ce kit facilite la remise en état des éléments de liaison et la réduction du jeu de direction. Il s'adresse aux bricoleurs et aux ateliers qui veulent un entretien fiable et rapide du train avant. Compatibilité (exemples) : POLARIS RZR 900 (2020), POLARIS RZR 1000 XP TURBO EPS (2017), POLARIS RZR 1000 XP EPS (2017). Remplacez les roulements et joints usés pour retrouver une direction nette et sécurisante sur vos sentiers et pistes. Vérifiez la compatibilité exacte avec votre modèle avant montage.
- Démarreur Moose Racing TransmissionDémarreur Moose Racing Transmission: Caractéristiques: Transmission par MOOSE OFFROAD FOUR WHEEL (réf. fabricant M-61-503) — lanceur de démarreur conçu pour remplacer le pignon du démarreur d'origine sur véhicules Polaris. Pièce de rechange simple et utile pour les motards et pilotes de quad cherchant un remplacement fiable du composant d'entraînement du démarreur. Type : Démarreur / pignon de lanceur Unité : Chaque Catégorie : STARTER GROUP Univers : Quad, Side by Side, Sport, Touring Remarque : Remplace le pignon du démarreur d'origine sur les modèles Polaris indiqués Cette pièce s'installe en lieu et place du pignon d'origine sur les démarreurs compatibles. Idéale lors d'une intervention de maintenance ou pour remettre en état le système de démarrage après usure ou casse du pignon. Le montage nécessite les outils habituels pour démonter le démarreur et replacer le pignon ; respecter les préconisations du constructeur pour le serrage et le contrôle du jeu. Compatibilités fréquentes (exemples) : POLARIS RANGER 800 EFI 6x6 (RAA76) 2015 POLARIS SPORTSMAN 800 EFI 6x6 Big Boss Forest (CF76) 2014 POLARIS SPORTSMAN 800 EFI 6x6 Big Boss (CF76) 2014 Référence fabricant : M-61-503. Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant commande pour garantir le bon montage.
- Vilebrequin Hot Rods type origineVilebrequin Hot Rods type origine: Caractéristiques: Référence fabricant : 4430-1 — Marque : HOT RODSCatégorie : Vilebrequin — Univers : Quad Le vilebrequin HOT RODS type origine est une pièce de remplacement destinée aux quads Polaris 850 (références 2020). Assemblé et équilibré avec une grande précision, il reprend les cotes d’origine pour un montage en lieu et place du composant d’usine. Conçu pour les moteurs exigeant une pièce de qualité, il s’adresse aux pilotes recherchant une pièce fiable et prête à supporter un usage intensif sur route comme en tout-terrain. Compatibilités principales : POLARIS SPORTSMAN 850 HIGH LIFTER EDITION (2020) POLARIS SPORTSMAN 850 (2020) POLARIS SCRAMBLER 850 (2020) Avantages : fabrication et équilibrage soignés pour un rendement moteur homogène, forme “type origine” pour un ajustement sans modification Conseils montage : préconisé montage par un professionnel ; vérifier bielles, coussinets et calage lors du remplacement Pièce de rechange de la gamme HOT RODS, la référence 4430-1 permet de remplacer le vilebrequin d’origine en conservant l’architecture moteur. Idéal pour remettre à niveau ou restaurer un bloc moteur 850 cm3 Polaris sans compromis sur l’ajustement et l’assemblage.
- Protection amortisseur CrossproProtection amortisseur Crosspro : Caractéristiques: CROSS-PRO Protection d'amortisseurs pour Honda TRX400EX / Polaris Predator 500 – kit de 3 pièces pour amortisseurs avant et arrière. Conçues pour les pratiquants de quad, ces protections protègent les tiges et corps d'amortisseurs contre la boue, les projections et l'usure liée à l'usage tout-terrain. Composition : nylon robuste, montage par velcro pour un maintien rapide et sûr. Livraison : kit de 3 protections couvrant les deux amortisseurs avant et l'arrière. Installation : enrouler autour de l'amortisseur et fixer avec la bande velcro — démontage et nettoyage facilités. Entretien : matériau lavable et séchage rapide pour retrouver la visibilité et la propreté après chaque sortie. Ces manchons se destinent aux amateurs de cross et de randonnées en quad qui cherchent une solution simple et légère pour préserver leurs amortisseurs des agressions de la piste. Compatible avec les modèles listés ci-dessous, elles offrent une protection pratique sans modifier le comportement de la machine. POLARIS PREDATOR 500 (2012-2013) HONDA TRX 400 EX SPORTRAX 2WD (TE23) (2008) Marque : CROSS-PRO — Réf. fabricant : 2CP07500070000
- Protection amortisseur CrossproProtection amortisseur Crosspro : Caractéristiques: Protégez les amortisseurs de votre quad avec la protection d'amortisseurs CROSS-PRO Polaris/KTM, pensée pour résister aux sorties boueuses et aux projections du terrain. Livrée en kit de 3 pièces, elle couvre les éléments exposés des trains avant et arrière pour limiter l'accumulation de saleté autour des plongeurs et des joints. Construction : tout en nylon, matériau souple et résistant à l'abrasion. Fixation : montage par velcro pour une mise en place rapide et un ajustement simple sans outils. Usage : conçue pour l'univers quad, adaptée aux pratiques tout-terrain et aux entretiens sur piste. Compatibilité : référence adaptée aux modèles Polaris et KTM (voir références constructeur pour validation sur votre machine). Les protections limitent l'encrassement des tiges d'amortisseur et des soufflets, facilitant l'entretien et contribuant à préserver l'état des joints. Le kit est léger et ne surcharge pas l'articulation, tout en offrant une barrière contre les projections, la poussière et les gravillons. Idéal pour les quadistes qui roulent régulièrement en terrain engagé et veulent préserver leurs trains roulants. Référence fabricant : 2CP07500140000 — Marque : CROSS-PRO.
- Régulateur de tension ElectrosportRégulateur de tension Electrosport : Caractéristiques: Régulateur ELECTROSPORT - Polaris Sportsman (réf. fabricant : ESR823) Remplacez le redresseur d'origine de votre quad par un module robuste et plug-and-play. Le régulateur ELECTROSPORT ESR823 prend en charge la rectification du courant et la régulation de la tension produite par l’alternateur, afin d’alimenter les équipements et préserver le bon fonctionnement de la batterie lors de vos sorties tout-terrain. Se monte en lieu et place de la pièce d’origine pour une installation simple et rapide. Fabriqué pour supporter des charges élevées — adapté aux usages intensifs et aux conditions exigeantes. Développé aux USA, conçu pour une compatibilité avec les machines Polaris. Excellent rapport qualité/prix pour un composant d’équipement électrique essentiel. Référence d'origine : 4012678 Ce régulateur est destiné aux quads Polaris Sportsman cités parmi les plus courants : modèles 850 (2020), 850 SP (2017) et 1000 XP High Lifter Edition (2016). Avant montage, vérifiez la compatibilité avec la référence d’origine de votre machine et les cosses/connecteurs. Pièce de remplacement fiable pour les motards-quadistes qui veulent retrouver une charge stable et une électronique bien maîtrisée sur leurs balades, randos et sorties techniques.
- Démarreur Rick's Motosport Electric MoteurDémarreur Rick's Motosport Electric Moteur: Caractéristiques: Référence fabricant : 61-512 Marque : RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC — Type : Démarreur (Moteur) — Unité : À l'unité Remplacez le démarreur fatigué de votre quad par cette pièce de rechange signée Rick's Motorsport Electric, conçue pour les applications Polaris. Ce démarreur adopte une approche simple et efficace : un roulement à billes double étanchéité et un joint de sortie d'arbre positionné à l'extérieur du palier. Résultat : l'étanchéité isole mieux le roulement extérieur des infiltrations d'eau et de boue, sources classiques de corrosion et d'usure sur les démarreurs OEM équipés de roulements à aiguilles non protégés. Protection renforcée : roulement à billes double étanchéité pour limiter l'entrée d'humidité. Conception réparable : possibilité de remplacement du roulement à billes étanche. Usage : adapté aux quads Polaris (ex. Sportsman XP 1000, Scrambler 850). Idéal pour les motards et propriétaires de quad recherchant une pièce économique et pensée pour durer plus longtemps que certaines pièces d'origine. Montage en remplacement standard : vérifiez la compatibilité avec votre modèle avant commande.
- Démarreur Rick's Motosport Electric MoteurDémarreur Rick's Motosport Electric Moteur: Caractéristiques: Référence constructeur : 61-505 — Marque : RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC Remplacez le démarreur fatigué de votre quad par ce moteur-démarreur conçu pour les machines Polaris. Pensé pour les randos boueuses et les démarrages répétés, ce démarreur présente une conception ciblée sur la protection des roulements et l'étanchéité : Rick's intègre un roulement à billes double étanchéité et positionne le joint de sortie d'arbre à l'extérieur du roulement, limitant ainsi l'entrée d'humidité dans le capuchon moteur et la corrosion. Pièce de rechange économique, elle facilite le remplacement ultérieur du roulement étanche si nécessaire. Produit : Moteur (démarreur) — vendu à l'unité Avantage pratique : meilleure protection contre l'eau et la corrosion du roulement extérieur Conception : roulement à billes double étanchéité avec joint de sortie d'arbre extérieur Catégorie : STARTER GROUP — adapté aux usages quads/Polaris Idéal pour remplacer un démarreur OEM dont le palier à aiguilles n'est pas protégé, ce modèle cible la durabilité et la facilité d'entretien pour les pilotes qui remettent souvent leur machine en route après excursions humides. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle avant montage. POLARIS RANGER 400 4X4 (RH45) 2014 POLARIS RANGER 500 EFI 4X4 (RH50) 2013 POLARIS SPORTSMAN 500 HO (CARB) 4X4 Touring (DH50) 2012
- Stator d'allumage ElectrosportStator d'allumage Electrosport : Caractéristiques: Stator ELECTROSPORT - Polaris Sportsman 450/500 (Réf. fabricant : ESG803) Remplacez votre bobine d'alternateur usée par ce stator ELECTROSPORT, conçu pour un montage en lieu et place de la pièce d'origine. Pensé pour les pratiquants de quad qui exigent une alimentation électrique fiable, ce stator assure la production du courant nécessaire au démarrage, à la charge de la batterie et au fonctionnement des accessoires. Fabriqué pour supporter des charges élevées, adapté aux usages intensifs. Développé aux USA, avec un souci de compatibilité et de durabilité. Rapport qualité/prix attractif pour une pièce d'usure essentielle. Remplace les références d'origine : 3090061 3089546 3089965 Compatibilités principales : POLARIS SPORTSMAN 500 HO (2014 - 500 cm3) POLARIS SPORTSMAN 400 HO 4X4 (2014 - 400 cm3) POLARIS HAWKEYE 400 2X4 HO (2014 - 400 cm3) Livré prêt à être monté, ce stator s'adresse aux bricoleurs et aux garages qui recherchent une pièce de rechange fiable pour leur système d'allumage/charge. Vérifiez la référence d'origine avant commande pour garantir la compatibilité avec votre modèle.
- Boitier CDI TecniumBoitier CDI Tecnium : Caractéristiques: Boîtier CDI TECNIUM pour Polaris Trail Blazer Remplacez le boîtier d'allumage défectueux par ce CDI TECNIUM, référence fabricant 1534. Conçu pour l'univers quad, ce module gère l'étincelle nécessaire à l'allumage du moteur et fait partie intégrante du système d'allumage (bobine / faisceau). Il s'adresse aux propriétaires de Polaris souhaitant une pièce de rechange fiable et adaptée aux modèles Trail Blazer et Trail Boss listés ci-dessous. Points clés : Pièce de rechange d'allumage compatible avec les modèles Polaris indiqués. Produit de marque TECNIUM, spécialisé pièces et accessoires moto/quad. Montage recommandé par un professionnel si vous n'êtes pas à l'aise avec l'électronique d'allumage. Compatibilité (à vérifier avec votre immatriculation / numéro de série avant commande) : POLARIS TRAIL BLAZER 250 (2007) POLARIS TRAIL BLAZER 400 (2004) POLARIS TRAIL BOSS 250 (2003) Avant installation, comparez la référence et la connectique avec votre boîtier d'origine. En cas de doute, faites contrôler le système d'allumage (bobine, régulateur, faisceau) par un technicien pour garantir un montage sûr et un fonctionnement optimal du quad.
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